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Kleinwagen

CUPRA
Raval

Kompaktes E-Auto mit sportlicher Ausrichtung

VergleichsvariantePlus, 37 kWh netto, 99 kWFrontantrieb

Der Raval Plus ist ein kompakter, gut ausgestatteter Einstieg in die Raval Reihe. Mit 37 kWh netto ist er eher für Alltag und gelegentliche längere Fahrten gedacht. Der ID. Polo Trend ist beim Listenpreis günstiger, der Epiq 40 bietet mehr Kofferraum; wer im Raval häufiger weit fährt, sollte den Endurance mit 52 kWh prüfen.

Preise und Verfügbarkeit beim Hersteller prüfen.

CUPRA Raval in einer Außenansicht; die fotografierte Ausstattung muss nicht dem Raval Plus entsprechenCUPRA · RavalKleinwagen
Bildnachweise und Hinweise zu den Fotos

Die Fotos zeigen beispielhafte Fahrzeuge. Farbe und Ausstattung können von Deiner gewählten Variante abweichen. Für die Darstellung verkleinert und an das Bildformat angepasst.

  • CUPRA RavalFoto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0

    Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Die Abbildung ist kein Nachweis für die Ausstattung des Raval Plus; die Darstellung ist an das Seitenformat angepasst.

Zuletzt geprüft: 10.10.2026Fahrzeugdaten: Quellen unten verlinkt

Diese Variante ab
29.850 €
WLTP Reichweite
305–328 km
Kofferraum, Rücksitze aufgestellt
441 Liter
Sitzplätze
5

Kofferraum: 441 Liter bei aufgestellter Rücksitzbank nach ISO 3832 laut deutscher CUPRA Preisliste. Ein Volumen mit umgeklappten Rücksitzen ist dort nicht ausgewiesen und wird deshalb nicht geschätzt.

Voltwärts Einordnung

Für wen passt
dieses Auto?

BESONDERS GEEIGNET FÜR

Stadt und Pendelstrecken, wenn Dir kompakte Außenmaße und die Ausstattung des Plus wichtig sind und Du den Aufpreis gegenüber ID. Polo und Epiq bewusst abwägst.

STÄRKEN

Das spricht dafür

  • ✓ 441 Liter Kofferraum bei aufgestellter Rückbank
  • ✓ 11 kW AC und bis zu 88 kW DC
  • ✓ ACC, LED-Licht und 12,9-Zoll-Display laut Plus Preisliste
KOMPROMISSE

Das solltest Du wissen

  • → 4.855 € höherer Listenpreis als ID. Polo Trend
  • → 34 Liter weniger Kofferraum als Škoda Epiq 40
  • → 37-kWh-Batterie bedeutet auf langen Strecken häufigere Ladepausen
Weitere technische EckdatenBatterie, Ladezeiten, Leistung und zusätzliche Angaben
Batterie nutzbar
37 kWh
DC Ladeleistung
88 kW
10 bis 80 %
ca. 23 Min.
AC Laden zu Hause
11 kW
Motorleistung
99 kW

Diese Version im Vergleich

Welche Version
vergleichen wir?

Preis und Ausstattung gelten für die genannte Version. Gibt der Hersteller eine Spanne an, zeigen wir sie mit einem Hinweis bei den Quellen.

Ausführungen und Unterschiede ansehenVergleichsvariante, weitere Versionen und Direktvergleich
VOLTWÄRTS VERGLEICHSVARIANTE

CUPRA Raval
Plus, 37 kWh netto, 99 kW

AntriebFrontantrieb

Der Raval Plus ist die günstigste in der deutschen CUPRA Preisliste geführte und online konfigurierbare Ausführung. Die angekündigte Basisversion für 25.950 € steht auf der deutschen Modellseite noch als „Coming Soon“ und ist nicht der hier gezeigte Preis. Gegenüber dem VW ID. Polo Trend kostet der Plus 4.855 € mehr, gegenüber dem Škoda Epiq 40 Essence 1.950 € mehr (jeweilige Listenpreise ohne Förderung).

Praktische nächste Schritte

Den Umstieg auf CUPRA Raval vorbereiten.

Diese Anlaufstellen helfen Dir bei Fahrzeugkauf, Versicherung und dem Verkauf Deines bisherigen Autos.

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Daten richtig lesen

Was die Werte
wirklich bedeuten.

Reichweite

WLTP ist ein Messwert zum Vergleichen. Bei Kälte, hohem Tempo oder viel Gepäck kommst Du oft weniger weit.

Ladeleistung

Für die Urlaubsfahrt zählt die Dauer der Ladepause. Die höchste Ladeleistung wird nicht während des gesamten Ladevorgangs erreicht.

Monatskosten

Die Beispielrechnung hilft beim Planen. Deine Kosten hängen von Kaufpreis, Versicherung, Stromtarif und gefahrenen Kilometern ab.

Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Plus, 37 kWh netto, 99 kW, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Zuletzt geprüft: 10.10.2026. Originalquelle öffnen ↗

29.850 € ist die deutsche unverbindliche Preisempfehlung des Raval Plus inklusive 19 % MwSt., zuzüglich Überführung und Zulassung; keine mögliche Förderung abgezogen. Die CUPRA Modellseite bietet für den Plus einen Konfigurator. Für die mit 25.950 € angekündigte Basis steht dort weiterhin „Coming Soon“.

Die 37-kWh-LFP-Batterie ist der nutzbare Nettoinhalt (38,5 kWh brutto). Für den Plus gelten 305 bis 328 km WLTP, laut aktueller CUPRA Modellseite 13,9 bis 15,0 kWh/100 km, 99 kW Leistung, 11 kW AC und bis zu 88 kW DC. Laut Preisliste dauert DC-Laden von 10 auf 80 % unter passenden Bedingungen etwa 23 Minuten. Der Finder rechnet mit 305 km und 15,0 kWh/100 km.

Im Vergleich bei jeweils kleiner Batterie: ID. Polo Trend ab 24.995 €, 304–334 km WLTP, 441 Liter und 90 kW DC; Epiq 40 Essence ab 27.900 €, 315–327 km, 475 Liter und 90 kW DC. Der Raval Plus bietet also nicht automatisch mehr Reichweite oder Gepäckraum für den Aufpreis. Ausstattung und gewünschte Gestaltung solltest Du direkt vergleichen; alle drei Preise sind Listenpreise ohne Förderung.

Der Raval Plus hat laut deutscher Preisliste unter anderem 18-Zoll-Leichtmetallräder, 12,9-Zoll-Infotainmentdisplay, 10,25-Zoll-Instrumentenanzeige, ACC, LED-Scheinwerfer und Einparkhilfe hinten. Optionale Pakete und Ausstattung des Endurance oder VZ sind nicht als serienmäßig eingerechnet.

Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Komfort und Effizienz sind redaktionelle Vergleichswerte, keine CUPRA Messwerte oder Testurteile.

Alternativen

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