Kleinwagen
VergleichsvariantePop Limousine, 23,8 kWh, 70 kWFrontantrieb · Kleiner Elektro Fiat für die Stadt
Der kleine Akku macht den 500e Pop zum Stadtauto. Für Urlaub und regelmäßige Autobahnfahrten bietet die größere Batterie mehr Freiheit, sofern die gewünschte Version aktuell bestellt werden kann.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Foto: Oleg Yunakov, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Das Foto zeigt einen Fiat 500e, nicht zwingend die Pop-Ausstattung.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Die Pop Limousine mit kleiner Batterie ist der günstigste aktuell beworbene 500e und passt am besten zu Stadt und kurzen Pendelwegen. Wer regelmäßig längere Strecken fährt, sollte die größere Batterie prüfen, sofern sie in der aktuellen deutschen Angebotsliste verfügbar ist.
Voltwärts Einordnung
Menschen, die hauptsächlich kurze Stadtstrecken fahren und ein besonders kleines Auto suchen.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
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Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Pop Limousine, 23,8 kWh, 70 kW, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 29.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
Die UPE der beworbenen Fiat 500 Elektro Pop Limousine MY26 mit 23,8-kWh-Batterie und 70 kW beträgt laut Fiat 25.990 Euro vor Überführung. Ein Bonusangebot ist nicht als allgemeiner Listenpreis angesetzt.
Fiat nennt für die kleine Batterie bis zu 190 km WLTP; die größere 42-kWh-Batterie schafft laut technischer Übersicht bis zu 321 km. Diese Seite bezieht sich auf die 23,8-kWh-Version.
Die Ladezeit von 30 Minuten ist ein Vergleichswert für DC Laden. Fiat nennt für das 23,8-kWh-Modell maximal 50 kW DC und bis 11 kW AC; Werte hängen von der Ausstattung und Ladeoption ab.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Ein niedriger Preis und kompakte Länge machen den 500e nicht automatisch zu einem guten Hauptauto für häufige Langstrecken.
Alternativen
