← Alle Fahrzeuge

Kompakt-SUV

Ford
Puma Gen-E

VergleichsvarianteGen-E, 46,8 kWh, 123,5 kWFrontantrieb · Kompakter Elektro SUV mit flexiblem Gepäckraum

Der Puma Gen-E ist ein praktischer Stadt und Pendel SUV mit einer für das Format großen Ladefläche. Vor dem Kauf sollte die Reichweitenspanne der konkreten Räder und Ausstattung geprüft werden.

Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.

Ford Puma Gen-E in schräger Frontansicht.Ford · Puma Gen-EKompakt-SUVFoto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0

Foto: Alexander-93, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Das Foto zeigt den Puma Gen-E, nicht zwingend die gewählte Ausstattungslinie.

WLTP Reichweite386–419 km
Batterie nutzbar46,8 kWh
DC Ladeleistung100 kW
10 bis 80 %ca. 26 Min.
Kofferraum523 Liter
Diese Variante ab36.900 €
Sitzplätze5
AC Laden zu Hause11 kW
Motorleistung123.5 kW

Variante statt Mischwert

Welche Version
vergleichen wir?

Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.

VOLTWÄRTS VERGLEICHSVARIANTE

Ford Puma Gen-E
Gen-E, 46,8 kWh, 123,5 kW

AntriebFrontantrieb

Der Gen-E ist die günstigste aktuelle Ausstattungslinie und bietet für einen kompakten SUV eine gute WLTP-Reichweite. Premium lohnt sich, wenn Dir zusätzliche Komfortausstattung den Aufpreis wert ist.

Voltwärts Einordnung

Passt dieses Auto
zu Deinem Alltag?

BESONDERS GEEIGNET FÜR

Pendler und kleine Familien, die eine kompakte Außenlänge mit flexiblem Gepäckraum verbinden möchten.

STÄRKEN

Das spricht dafür

  • ✓ Großer Gepäckraum für die Klasse
  • ✓ 11 kW AC Laden
  • ✓ Bis 419 km WLTP
KOMPROMISSE

Das solltest Du wissen

  • → Reichweite und Verbrauch variieren deutlich mit Konfiguration
  • → Nicht so langstreckentauglich wie größere Akkus
  • → Die genaue UPE hängt von der Linie ab

Praktische nächste Schritte

Angebote und Kosten für den Ford Puma Gen-E prüfen.

Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.

MeinAuto.de

E Auto kaufen oder finanzieren

Neu und Gebrauchtwagen vergleichen, konfigurieren und ein unverbindliches Angebot anfordern.

E Auto Angebote ansehen↗
FINN

E Auto im Abo fahren

Eine flexible Alternative zu Kauf oder Leasing mit planbarer monatlicher Rate.

E Auto Abos ansehen↗
wirkaufendeinauto.de

Bisheriges Auto verkaufen

Vor dem Wechsel den möglichen Verkaufspreis des bisherigen Fahrzeugs kostenlos prüfen.

Autowert ermitteln↗
TARIFCHECK

Kfz Versicherung vergleichen

Versicherungstarife für das ausgewählte Fahrzeug unabhängig vom Kaufangebot vergleichen.

Versicherung vergleichen↗
wirkaufendeinethg.de

THG Prämie beantragen

Nach der Zulassung prüfen, welche THG Prämie für das Elektroauto verfügbar ist.

THG Prämie prüfen↗

Daten richtig lesen

Was die Werte
wirklich bedeuten.

Reichweite

Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.

Ladeleistung

Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.

Monatskosten

Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.

Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Gen-E, 46,8 kWh, 123,5 kW, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 29.09.2026. Originalquelle öffnen ↗

Ford nennt 36.900 Euro UPE ab Werk, zuzüglich Überführung, für den Puma Gen-E. Die Preisliste vom 16. Juli 2026 ist maßgeblich.

Ford nennt eine nutzbare Batteriekapazität von 46,8 kWh und für den Gen-E 386 bis 419 km WLTP, abhängig von Ausstattung und Rädern.

Ford nennt 11 kW AC und bis zu 100 kW DC; rund 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Der Gepäckraum umfasst 523 Liter bis zur Ablage beziehungsweise 574 Liter bis zum Dach; hinzu kommt ein Frunk mit 43 Litern.

Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Die Effizienz orientiert sich am WLTP Verbrauch.

Alternativen

Auch einen Blick wert.