Das spricht dafür
- ✓ 566 Liter Kofferraum bei nutzbaren Rücksitzen
- ✓ Aufrechte Familienkarosserie und fünf Sitze
- ✓ 81,4 kWh Batterie schon im Einstieg
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Mittelklasse-SUV
Kia
EV5
VergleichsvarianteGT 81,4 kWh, AllradAllradantrieb
Der EV5 GT ist für Käufer gedacht, die sportliche Technik bewusst wollen. Für die Familie bleiben fünf Sitze und derselbe Gepäckraum. Der Aufpreis kauft vor allem Fahrwerk, Leistung und Komfortausstattung. Für normale Pendelwege lohnt der günstigere Fronttriebler als Gegenprobe. Beachte außerdem den weiter bestehenden Typgenehmigungsvorbehalt auf Kias Modellseite.
In Deutschland angeboten · Liefertermin beim Kia Partner klären
GT: Kia veröffentlicht diese Werte in der aktuellen deutschen Preisliste. Die Modellseite nennt weiterhin einen Vorbehalt zur Entwicklung und Typgenehmigung. Endgültige Bestelldaten beim Kia Partner bestätigen lassen.
Preise und Verfügbarkeit beim Hersteller prüfen.
Mögliche Förderung 2026 prüfen →Der Zuschuss hängt unter anderem von Einkommen, Kindern und Erstzulassung ab.
Kia · EV5Mittelklasse-SUVBildnachweise und Hinweise zu den Fotos
Die Fotos zeigen beispielhafte Fahrzeuge. Farbe und Ausstattung können von Deiner gewählten Variante abweichen. Für die Darstellung verkleinert und an das Bildformat angepasst.
- Kia EV5Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0
Foto des europäischen EV5 GT-Line, unverändert in verkleinerter Auflösung. Beispielabbildung: Air, Earth und GT haben andere Ausstattungsdetails und Räder. GT-Line und GT sind unterschiedliche Ausführungen.
- Kia EV5, Heck und große Heckklappe, GT-Line als Ausstattungsbeispiel.Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0
Zuletzt geprüft: 19.10.2026Fahrzeugdaten: Quellen unten verlinkt
- Diese Variante ab
- 59.990 €
- WLTP Reichweite
- 476 km
- Kofferraum, Rücksitze aufgestellt
- 566 Liter
- Sitzplätze
- 5
Kofferraum: 566 Liter VDA hinten bei aufgestellter Rückbank, einschließlich Bodenfach. 1.650 Liter gelten erst mit umgeklappten Rücksitzen. Der Frunk ist separat: 44,4 Liter mit serienmäßigem 11 kW Lader, 35,4 Liter mit optionalem 22 kW Lader. Für Kinderwagen und Reisegepäck die tatsächliche Form ausprobieren.
Voltwärts Einordnung
Für wen passt
dieses Auto?
BESONDERS GEEIGNET FÜR
Familien mit ein oder zwei Kindern, die einen gut zugänglichen Gepäckraum und eine aufrechte Sitzposition suchen. Kinderwagen und Urlaubsgepäck haben mit 566 Litern eine gute Ausgangsbasis; die konkrete Beladung solltest Du ausprobieren. Für normale Arbeitswege genügt meist Frontantrieb. Allrad lohnt sich vor allem bei Traktionsbedarf oder schwererem Anhänger.
Das solltest Du wissen
- → Höherer Preis und Normverbrauch
- → Weniger Normreichweite als die normalen EV5
- → Kia Modellseite führt weiter einen Typgenehmigungsvorbehalt
Weitere technische EckdatenBatterie, Ladezeiten, Leistung und zusätzliche Angaben
- Batterie laut Hersteller
- 81,4 kWh
- DC Ladeleistung
- 150 kW
- 10 bis 80 %
- ca. 30 Min.
- Hinten, Rücksitze umgeklappt
- 1.650 Liter
- Vorderer Kofferraum, separat
- 44,4 Liter
- AC Laden zu Hause
- 11 kW
- Motorleistung
- 225 kW
- Modelljahr
- 2027, Preislisten Stand 01.10.2026
Diese Version im Vergleich
Welche Version
vergleichen wir?
Preis und Ausstattung gelten für die genannte Version. Gibt der Hersteller eine Spanne an, zeigen wir sie mit einem Hinweis bei den Quellen.
Ausführungen und Unterschiede ansehenVergleichsvariante, weitere Versionen und Direktvergleich
Kia EV5
GT 81,4 kWh, Allrad
AntriebAllradantrieb
Der GT hat mehr Leistung und ein eigenes adaptives Fahrwerk. Für Kinderwagen, Gepäck oder Anhängelast bringt er gegenüber Earth Allrad keinen zusätzlichen Nutzen. GT-Line ist eine andere Ausstattung.
Näher ansehen
Zwei Perspektiven.
Ein besserer Eindruck.
Schau Dir Form und Innenraum näher an. Die abgebildete Ausstattung kann von der gewählten Variante abweichen.
Offizielle Varianten
Welcher Antrieb
passt zu Dir?
Alle Varianten, Tabellen und QuellenHerstellerangaben zu Antrieben, Ausstattung und Unterschieden
Drei Antriebe im Überblick
| Merkmal | Air Frontantrieb | Earth Allrad | GT Allrad* |
|---|---|---|---|
| Listenpreis | 45.990 € | 53.290 € | 59.990 € |
| Batterie laut Kia | 81,4 kWh | 81,4 kWh | 81,4 kWh |
| Leistung | 160 kW / 218 PS | 195 kW / 265 PS | 225 kW / 306 PS |
| WLTP kombiniert | 530 km | 491 km | 476 km |
| WLTP Verbrauch je 100 km | 16,9 kWh | 18,1 kWh | 18,6 kWh |
| Räder dieser Auswahl | 18 Zoll | 19 Zoll | 20 Zoll |
| AC Serie / DC maximal | 11 / 150 kW | 11 / 150 kW | 11 / 150 kW |
| DC 10 bis 80 % | ca. 30 Minuten | ca. 30 Minuten | ca. 30 Minuten |
| AC 10 bis 100 % bei 11 kW | ca. 7:20 Stunden | ca. 7:20 Stunden | ca. 7:20 Stunden |
| 22 kW AC optional | Nicht erhältlich | 990 € plus erforderliches Paket | 990 € |
| Anhängelast gebremst | 1.200 kg | 1.800 kg | 1.800 kg |
Werte aus den beiden oben verlinkten deutschen Preislisten. Die Schnellladezeit gilt unter geeigneten Bedingungen, nicht als garantierte Pause bei Kälte oder belegten Ladepunkten. *Kia führt den GT mit aktueller deutscher Preisliste und Konfigurator; die GT Modellseite bezeichnet technische Werte zugleich weiterhin als Zielwerte vorbehaltlich Entwicklung und Typgenehmigung. Diesen Widerspruch vor der Bestellung klären.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Welche Ausstattung brauchst Du wirklich?
| Deine Frage | Die praktische Antwort |
|---|---|
| Air oder Earth mit Frontantrieb? | Air ab 45.990 €. Für Wärmepumpe, Sitz- und Lenkradheizung sowie Navigation mit Ladestopps kostet das Navigation-Plus-Paket 1.890 € extra. Earth ab 49.290 € bringt diese Ausstattung, elektrische Heckklappe und weitere Komfortfunktionen mit; 520 km WLTP, 17,1 kWh/100 km. |
| GT-Line | Frontantrieb ab 52.290 € mit 505 km WLTP und 17,8 kWh/100 km. Allrad ab 56.290 € mit 491 km und 18,1 kWh. Unter anderem Dreizonenklima und belüftete Vordersitze. GT-Line ist nicht der GT. |
| 22 kW AC sinnvoll? | Wenn Du häufig nur wenige Stunden an einer 22 kW Säule stehst, kann der Zusatzlader helfen: ca. 3:55 statt 7:20 Stunden von 10 bis 100 %. In Air nicht verfügbar; Earth benötigt zusätzlich das DriveWise-Paket für 1.390 €. An Deiner 11 kW Wallbox lädt er dadurch nicht schneller. |
| Was kostet der Platz vorn? | Mit 22 kW Lader schrumpft der Frunk von 44,4 auf 35,4 Liter. Der hintere Kofferraum bleibt bei 566 Litern einschließlich Bodenfach; umgeklappt sind es 1.650 Liter. |
| Passt er ins Parkhaus? | 4,610 m lang; 1,875 m breit ohne Spiegel, 2,135 m mit Spiegeln. Höhe 1,675 m beziehungsweise 1,680 m mit Dachreling. GT jeweils 5 mm höher. Radstand 2,750 m. |
| Familie und Kindersitze | Fünf Sitze, ISOFIX auf den beiden äußeren Rücksitzen. Für zwei Kinder, Kinderwagen und Gepäck eine sinnvolle Größe. Bei drei Kindersitzen unbedingt die konkrete Sitzkombination ausprobieren. Keine dritte Sitzreihe. |
| Schon in Air | Batterievorheizung, Zweizonenklima, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Totwinkelhilfe und elektrische Kindersicherung. Wärmepumpe und Sitzheizung gehören zum Zusatzpaket. |
Alle drei Antriebe: 750 kg Anhängelast ungebremst und 100 kg Stützlast. Kupplung und konkrete Fahrzeugpapiere beachten. Die maximale Zuladung nennt Kia mit 511 kg bei Frontantrieb, 493 kg bei Allrad und 465 kg beim GT; Extras reduzieren sie. Bei voller Familienbesetzung Gepäck, Dachbox und Stützlast mitrechnen. Assistenzsysteme unterstützen Dich beim Fahren.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Daten richtig lesen
Was die Werte
wirklich bedeuten.
WLTP ist ein Messwert zum Vergleichen. Bei Kälte, hohem Tempo oder viel Gepäck kommst Du oft weniger weit.
Für die Urlaubsfahrt zählt die Dauer der Ladepause. Die höchste Ladeleistung wird nicht während des gesamten Ladevorgangs erreicht.
Die Beispielrechnung hilft beim Planen. Deine Kosten hängen von Kaufpreis, Versicherung, Stromtarif und gefahrenen Kilometern ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante GT 81,4 kWh, Allrad, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Zuletzt geprüft: 19.10.2026. Originalquelle öffnen ↗
Prüfdatum 19.10.2026: aktuelle deutsche EV5 und EV5 GT Preislisten, beide Modelljahr 2027 und Stand 01.10.2026. Die drei Antriebe werden innerhalb derselben Modellfamilie geführt. Ausstattungsvarianten Earth und GT-Line mit Frontantrieb sowie GT-Line Allrad sind zusätzlich in der Ausstattungstabelle erklärt. Keine ausländischen Batterieversionen, Rabatte oder Leasingraten als Listenpreis übernommen.
Bestellstatus: deutsche Modellseiten mit Angebotsanfrage, aktueller Preisliste sowie Konfigurator-Einstieg für EV5 und GT. Der dynamische Konfigurator wurde nicht bis zur fertigen Bestellung geprüft. Die aktuelle EV5 Preisliste enthält bereits den 195 kW Allrad; die allgemeine Modellseite beschreibt stellenweise noch ausschließlich Frontantrieb.
Maßgeblich ist die neue antriebsspezifische Preisliste. Ein bestimmter Liefertermin ist nicht bestätigt.
GT: Die aktuelle deutsche GT Preisliste nennt 59.990 €, 225 kW, 476 km WLTP und 18,6 kWh/100 km. Die GT Modellseite enthält weiterhin einen pauschalen Zielwerte- und Typgenehmigungsvorbehalt. Die Werte werden deshalb als Herstellerangaben mit diesem Vorbehalt ausgewiesen; eine abgeschlossene Typgenehmigung wird nicht behauptet.
Laden: 11 kW AC serienmäßig, 22 kW optional ab Earth und beim GT. Alle drei maximal 150 kW DC und ca. 30 Minuten 10–80 % unter passenden Bedingungen. AC Zeiten betreffen 10–100 %, nicht 0–100 %. 81,4 kWh ist die Kia Kapazitätsangabe; ein separater Nettowert wird daraus nicht abgeleitet.
Redaktionelle Einordnung: Voltwärts Einordnung anhand offizieller deutscher Herstellerdaten, keine eigene Probefahrt oder Reichweitenmessung. WLTP erlaubt den Vergleich. Kälte, hohes Autobahntempo und Beladung verkürzen die tatsächliche Reichweite. Eine feste Alltagsreichweite wird ohne Messung nicht versprochen.
Alle Quellen anzeigen
- Kia Deutschland: EV5 Preisliste MY2027, Stand 01.10.2026; Preise S. 4, Optionen S. 7, Technik S. 13–14 ↗
- Kia Deutschland: EV5 GT Preisliste MY2027, Stand 01.10.2026; Preis S. 2, Optionen S. 4, Technik S. 10–11 ↗
- Kia Deutschland: EV5 Modellseite, Raumangebot und deutsches Angebot ↗
- Kia Deutschland: EV5 GT Modellseite mit Vorbehalt zur Typgenehmigung ↗
- Kia Deutschland: aktueller Konfigurator mit EV5 und EV5 GT ↗
- Kia Deutschland: EV3 Preisliste, Größenvergleich mit dem kleineren Modell ↗
Alternativen
Auch einen Blick wert.
Elroq: Wenn Dir weniger Auto reicht
Der vorhandene Elroq ist die Gegenprobe für kleinere Stellplätze und weniger Gepäck. Beim EV5 sind die 566 Liter hinten und die aufrechte Form interessant. Entscheide mit Kinderwagen und Kindersitzen; mehr Außenmaß allein macht den Alltag nicht leichter.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗ID.4: Zwei Familienautos praktisch vergleichen
Vergleiche beim vorhandenen ID.4 Sitzposition, Gepäckraumöffnung und Bedienung. Der EV5 bringt 566 Liter einschließlich Bodenfach mit. Lege bei beiden denselben Ladebereich von 10 bis 80 Prozent und die von Dir benötigte Ausstattung zugrunde.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗IONIQ 5: Kürzere Ladepause oder mehr Gepäckraum?
Hyundai nennt ca. 18 Minuten von 10 bis 80 %, Kia ca. 30 Minuten. Auf häufigen Fernfahrten kann der IONIQ 5 Zeit sparen. Der EV5 bietet laut Hersteller 566 statt 520 Liter hinten. Prüfe die tatsächliche Beladbarkeit; es ist kein eigener Vergleichstest.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗EV3: Kleiner und leichter zu parken
Der EV3 ist je nach Ausstattung etwa 30 cm kürzer und bietet als Fronttriebler 460 Liter hinten. Der EV5 schafft mehr Gepäckraum und eine höhere Karosserie, braucht aber mehr Stellfläche. Wenn Kinderwagen und Taschen bereits in den EV3 passen, musst Du die zusätzliche Größe nicht bezahlen.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗