Kleinwagen
VergleichsvarianteEngage, 40 kWh, 90 kWFrontantrieb · Elektrischer Kleinwagen mit Google Navigation
Der Micra Engage senkt den Einstiegspreis und deckt mit 317 km WLTP viele Alltagsprofile ab. Bei häufigen Autobahn- und Urlaubsfahrten ist der Aufpreis zur 52-kWh-Version wegen der größeren Reichweitenreserve zu prüfen.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Das Bild zeigt den neuen Micra EV; Ausstattung und Farbe können abweichen.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Der Engage ist die preisgünstigste aktuelle Ausführung und bietet 317 km WLTP. Für regelmäßige Langstrecken kann der größere 52-kWh-Akku trotz höherem Preis die bessere Wahl sein.
Voltwärts Einordnung
Stadt- und Vorstadtpendler, die einen Kleinwagen mit planbarer Tagesreichweite suchen.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
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Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Engage, 40 kWh, 90 kW, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 29.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
27.990 Euro ist der Nissan UPE-Einstiegspreis für den Micra Engage mit 40-kWh-Batterie, zuzüglich Überführung.
Der Engage leistet 90 kW (122 PS), fährt mit Frontantrieb und erreicht bis zu 317 km WLTP. Die 52-kWh-Version leistet 110 kW und erreicht bis zu 416 km.
Nissan nennt bis zu 11 kW AC und 30 Minuten DC-Ladezeit von 15 auf 80 Prozent. Für die 40-kWh-Batterie gilt maximal 80 kW DC; Temperatur und Ladesäule beeinflussen die Ladezeit.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Die größere Batterie ist für gemischte Fahrprofile sinnvoller als die reine Stadtausführung.
Alternativen
