Kompakt-SUV
VergleichsvarianteEvolution 120 Urban Range, 40 kWhFrontantrieb · Mehr Platz und Übersicht als im Renault 5
Der Renault 4 mit 40 kWh bringt mehr Platz und eine höhere Sitzposition in ein handliches Format. Die Batterie reicht für Alltag und Pendelstrecken, für häufige lange Fahrten ist die Comfort Range die sinnvollere Wahl.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Renault 4 E-Tech Electric, Aufnahme 2025. Farbe und Ausstattung beispielhaft. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Der Renault 4 mit 40 kWh ist der günstigere Einstieg in das geräumigere Renault Crossover. Er passt, wenn Du überwiegend im Alltag fährst und regelmäßig laden kannst.
Voltwärts Einordnung
Pendler oder kleine Familien, die ein kompaktes Auto mit höherer Sitzposition und mehr Kofferraum als im Renault 5 suchen.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
Neu und Gebrauchtwagen vergleichen, konfigurieren und ein unverbindliches Angebot anfordern.
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THG Prämie prüfen↗Daten richtig lesen
Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Evolution 120 Urban Range, 40 kWh, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 28.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
Kofferraum: Renault nennt 420 Liter Kofferraum und bis zu 1.405 Liter bei umgeklappter Rückbank. Der Messstandard wird auf der Modellseite nicht ausdrücklich angegeben.
29.500 Euro ist die derzeit auf Renaults deutscher Modellseite angezeigte unverbindliche Preisempfehlung für den ausgewählten Einstieg, zuzüglich Überführung. Eine mögliche Förderung ist nicht abgezogen.
Renault nennt für die 40-kWh-Urban-Range bis zu 308 km WLTP, 90 kW Leistung, 11 kW AC und bis zu 80 kW DC. Die DC-Ladezeit von rund 30 Minuten gilt laut Renault für 15 bis 80 Prozent unter passenden Bedingungen.
420 Liter Kofferraum und bis zu 1.405 Liter bei umgeklappter Rückbank sind Herstellerangaben. Ausstattung, Räder und Wetter beeinflussen Verbrauch und Reichweite.
Das Foto zeigt einen Renault 4 E-Tech Electric in beispielhafter Farbe und Ausstattung. Foto von Alexander Migl unter CC BY-SA 4.0.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Komfort und Effizienz sind vorläufige Voltwärts Einordnungen, keine eigenen Messungen.
Alternativen
