Das spricht dafür
- ✓ 15 kWh mehr nutzbare Batterie als im 40
- ✓ Größerer Akku in etwa 24 Minuten von 10 bis 80 % laut Hersteller
- ✓ Gleicher 475 Liter Kofferraum und kompakte Außenmaße
Kompakt-SUV
Vergleichsvariante55 Essence, 52 kWh nettoFrontantrieb
Der größere Akku verschafft mehr Reserve für Wochenendausflüge und Reisen, ohne dass das Auto außen größer wird. Für die reine Kurzstrecke sind 4.200 Euro Aufpreis zum 40 Essence nicht automatisch sinnvoll. Für einen Anhänger bis 1.200 kg musst Du zusätzlich die passende Ausstattung und Kupplung wählen.
40 und 55 bestellbar · 35 noch angekündigt
Geprüft am 15.10.2026: 40 und 55 im deutschen Angebot. Epiq 35 laut Škoda noch nicht bestellbar. Anhängelasten setzen eine zugelassene Kupplung voraus; ab Werk ist sie laut deutscher Preisliste nur für Selection erhältlich, nicht für den hier verglichenen Essence. Beim 55 widersprechen sich die offiziellen WLTP Spannen; Details stehen bei den Varianten und Quellen. Das beibehaltene Symbolfoto zeigt das Showcar 2025, nicht das Serienfahrzeug.
Preise und Verfügbarkeit beim Hersteller prüfen.
Mögliche Förderung 2026 prüfen →Der Zuschuss hängt unter anderem von Einkommen, Kindern und Erstzulassung ab.
Škoda · EpiqKompakt-SUVDie Fotos zeigen beispielhafte Fahrzeuge. Farbe und Ausstattung können von Deiner gewählten Variante abweichen. Für die Darstellung verkleinert und an das Bildformat angepasst.
Beibehaltenes Symbolfoto: Epiq Showcar von 2025, nicht Serienmodell oder konkrete Ausstattung 2026. Designdetails können abweichen. Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Für das Seitenformat angepasst; Nachweis außerhalb des Fotos.
Zuletzt geprüft: 15.10.2026Fahrzeugdaten: Quellen unten verlinkt
Kofferraum: 475 Liter hinten mit aufgestellten Sitzen, 1.345 Liter umgeklappt. Die Aktionsseite nennt abweichend 1.344 Liter. Ein Frunk mit 25 Litern Flüssigkeitsvolumen ist optional angekündigt, nicht Serie beim Essence; er wird nicht zum Kofferraum addiert.
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Voltwärts Einordnung
Kleine Familien und Pendler, die ein kompaktes Auto wollen, aber regelmäßig weiter fahren als nur durch die Stadt.
Diese Version im Vergleich
Preis und Ausstattung gelten für die genannte Version. Gibt der Hersteller eine Spanne an, zeigen wir sie mit einem Hinweis bei den Quellen.
Der 55 Essence bietet für 4.200 Euro Aufpreis zum 40 Essence 15 kWh mehr nutzbare Batterie und eine höhere Reichweitenreserve. Sinnvoll für regelmäßige längere Fahrten. Für die Werkskupplung brauchst Du laut deutscher Preisliste Selection statt Essence.
Offizielle Varianten
| Variante | Essence ab | Selection ab | Aktueller Status |
|---|---|---|---|
| Epiq 35 | 25.900 € angekündigt | Nicht bestätigt | Noch nicht bestellbar laut deutscher Škoda Aktionsseite; Oktober bleibt Planung |
| Epiq 40 | 27.900 € | 31.400 € | Im deutschen Angebot; Konfigurator verlinkt, Liefertermin individuell |
| Epiq 55 | 32.100 € | 35.600 € | Im deutschen Angebot; Konfigurator verlinkt, Liefertermin individuell |
Der Finder empfiehlt derzeit nur die belegten Essence Varianten 40 und 55. Der 35 ist hier bewusst keine vermeintlich sofort kaufbare Billigvariante. Lieferbestand und Bestellabschluss wurden nicht überprüft.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗| Variante | Batterie netto / brutto | Leistung, Frontantrieb | WLTP Reichweite |
|---|---|---|---|
| 35 angekündigt | 37 / 38,5 kWh, LFP | 85 kW | Bis 310 km aus der Vorstellung; aktuelle deutsche Spanne nicht bestätigt |
| 40 Essence | 37 / 38,5 kWh, LFP | 99 kW | 321 bis 327 km |
| 40 Selection | 37 / 38,5 kWh, LFP | 99 kW | 315 bis 323 km |
| 55 Essence | 52 / 55 kWh, NMC | 155 kW | 433 bis 441 km laut technischer Tabelle; abweichende Quellen siehe Hinweis |
| 55 Selection | 52 / 55 kWh, NMC | 155 kW | 426 bis 435 km laut technischer Tabelle; abweichende Quellen siehe Hinweis |
Beim 55 nennt die Preisübersicht abweichend 429 bis 440 km insgesamt, der Motorenvergleich 435 bis 441 km. Online heißt die Batterie in der Überschrift 56 kWh, im technischen Datenblatt 55 kWh brutto; 52 kWh nutzbar stimmen überein. WLTP ist kein Autobahn oder Winterversprechen. Für 35 bleibt die Marktversion vorläufig.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗| Variante | AC maximal | DC maximal | DC 10 bis 80 % |
|---|---|---|---|
| 35 angekündigt | 11 kW laut Baureihenankündigung | Nicht sicher bestätigt | Nicht sicher bestätigt |
| 40 | 11 kW | 90 kW | Etwa 23 Minuten |
| 55 | 11 kW | 105 kW | Etwa 24 Minuten |
Der 55 lädt einen größeren Akku in einer ähnlich langen Pause. Das ist sein Reisevorteil, nicht eine magische Dauerladeleistung. Die AC Ladezeit von 0 bis 100 % bleibt mangels eindeutigem deutschen Variantenwert offen.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗| Punkt | 35 angekündigt | 40 | 55 |
|---|---|---|---|
| Kofferraum, Rückbank nutzbar | 475 l als Baureihenangabe | 475 l | 475 l |
| Rückbank umgeklappt | Marktversion nicht separat bestätigt | 1.345 l laut Datenblatt | 1.345 l laut Datenblatt |
| Frunk | Verfügbarkeit nicht bestätigt | 25 l angekündigt, optional für Selection | 25 l angekündigt, optional für Selection |
| Anhängelast gebremst | Bis 750 kg angekündigt | Bis 750 kg bei 12 % | Bis 1.200 kg bei 12 % |
| Anhängelast ungebremst | Bis 750 kg angekündigt | Bis 750 kg | Bis 750 kg |
| Stützlast | Bis 75 kg angekündigt | Bis 75 kg | Bis 75 kg |
Wichtig: Die deutsche Preisübersicht bietet die Werkskupplung nur für Selection an. Die hier ausgewählten Essence Fahrzeuge sind daher keine Empfehlung als bereits anhängerfertige Grundmodelle. Der Frunk ist nicht Serie und nicht in den 475 Litern enthalten. Zum umgeklappten Volumen nennt die Aktionsseite abweichend 1.344 Liter.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Aus dem Magazin
Erfahre, für wen diese Fahrzeugvariante passt und was Du vor dem Kauf beachten solltest.
Für die Vorschau verkleinert und an das gemeinsame Bildformat angepasst. Hinweise zu den jeweiligen Aufnahmen stehen beim Bildnachweis.
Beibehaltenes Symbolfoto: Epiq Showcar von 2025, nicht Serienmodell oder konkrete Ausstattung 2026. Designdetails können abweichen. Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Für das Seitenformat angepasst; Nachweis außerhalb des Fotos.
Daten richtig lesen
WLTP ist ein Messwert zum Vergleichen. Bei Kälte, hohem Tempo oder viel Gepäck kommst Du oft weniger weit.
Für die Urlaubsfahrt zählt die Dauer der Ladepause. Die höchste Ladeleistung wird nicht während des gesamten Ladevorgangs erreicht.
Die Beispielrechnung hilft beim Planen. Deine Kosten hängen von Kaufpreis, Versicherung, Stromtarif und gefahrenen Kilometern ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante 55 Essence, 52 kWh netto, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Zuletzt geprüft: 15.10.2026. Originalquelle öffnen ↗
Deutsche UPE inklusive 19 % Mehrwertsteuer laut Preisübersicht vom 08.10.2026, ohne Überführung, Zulassung und Sonderausstattung. Es ist keine Förderung abgezogen. Eine Preislistung oder ein Konfiguratorverweis ist keine Zusage für sofortige Auslieferung; den individuellen Liefertermin beim Händler bestätigen lassen. Der interaktive Bestellprozess wurde nicht durchgespielt.
Epiq 35: 25.900 Euro sind ein angekündigter Preis. Die deutsche Aktionsseite bezeichnet ihn beim Abruf am 15.10.2026 ausdrücklich als noch nicht bestellbar. Die aktuelle Preisübersicht und der Motorenvergleich führen nur 40 und 55. Die September Pressemitteilung nennt Oktober als Planung; ältere Mai Angaben nannten noch Ende September. Daraus wird kein bereits erfolgter Bestellstart abgeleitet.
Die variantengenauen technischen Daten trennen 40 Essence mit 321 bis 327 km und 13,9 bis 14,2 kWh/100 km von 40 Selection mit 315 bis 323 km und 14,1 bis 14,5 kWh/100 km. Die gemeinsame Spanne 315 bis 327 km aus der Preisliste darf nicht unbemerkt mit dem Essence Preis vermischt werden.
Beim 55 sind die aktuellen Herstellerquellen uneinheitlich: Preisübersicht 429 bis 440 km über die Ausstattungen, Online Motorenvergleich 435 bis 441 km, technische Essence Tabelle 433 bis 441 km und Selection Tabelle 426 bis 435 km. Für den im Finder ausgewählten Essence gelten die präzise zugeordneten 433 bis 441 km und 13,7 bis 13,9 kWh/100 km; eine Zusage für Deine Konfiguration ist das nicht.
Maßgeblich ist der bestätigte WLTP Wert des konkreten Fahrzeugs.
Die technischen Daten nennen 38,5 kWh brutto und 37 kWh nutzbar beim 40 sowie 55 kWh brutto und 52 kWh nutzbar beim 55. Die Online Überschrift zum 55 nennt abweichend 56 kWh; der darin ausgewiesene nutzbare Wert bleibt 52 kWh. Die Zahl 55 im Modellnamen ist keine nutzbare Batteriekapazität.
Die deutschsprachige Pressemappe bestätigt für den angekündigten 35 die kleinere LFP Batterie, 85 kW Frontantrieb und bis zu 310 km als Vorstellungsangabe. Eine aktuelle deutsche WLTP Spanne, variantengenaue DC Leistung und DC Ladezeit des 35 wurden nicht sicher bestätigt. Sie bleiben offen. Der 35 wird ohne vollständige Daten und bestätigte Bestellbarkeit nicht als kaufbare Finder Variante geführt.
11 kW AC sind als Serienwert dokumentiert. Die maximalen DC Leistungen betragen 90 kW beim 40 und 105 kW beim 55; die genannten 23 beziehungsweise 24 Minuten gelten für 10 bis 80 % unter geeigneten Bedingungen. Spitzenleistung ist keine Dauerleistung. Eine belastbare variantengenaue AC Zeit von 0 bis 100 % ist in den geprüften deutschen Unterlagen nicht eindeutig bestätigt und wird nicht berechnet.
Die technischen Anhängelasten gelten mit geeigneter Kupplung: 40 bis 750 kg gebremst und ungebremst, 55 bis 1.200 kg gebremst bei 12 % Steigung und 750 kg ungebremst; jeweils maximal 75 kg Stützlast. Laut deutscher Preisliste ist die Werkskupplung nur für Selection bestellbar, nicht für Essence. Für einen Anhänger daher Selection und Fahrzeugpapiere prüfen, nicht allein den günstigen Essence Preis.
Die Pressemappe nennt für den Frunk 25 Liter als Flüssigkeitsvolumen und eine spätere Verfügbarkeit. Die aktuelle Preisübersicht führt ihn im optionalen Premium Paket nur für Selection. Er ist weder im Essence Grundpreis enthalten noch als sofort lieferbare Serienausstattung bestätigt. Der Finder verwendet ausschließlich die 475 Liter hinten.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt, Wintermessung oder überprüfte Ladefahrt. Die Alltagseinordnung ist redaktionell; es werden keine eigenen Komfortmessungen oder garantierten Praxisreichweiten behauptet.
Alternativen
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Der Epiq lohnt sich, wenn Du die höhere Bauform und den großen Gepäckraum wirklich nutzt. Für enge Parkplätze und ein knappes Budget bleibt der kompaktere ID. Polo ein sinnvoller Gegencheck. Vergleiche dabei die konkrete Batterie und Ausstattung, nicht den Preis des Einstiegsautos mit der Reichweite der Topversion. Der ausführliche Epiq gegen ID. Polo Vergleich ist im Magazinabschnitt dieser Fahrzeugseite verlinkt.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗Der Epiq passt unterhalb des Elroq vor allem zu Stadt, Pendeln und kleinen Haushalten mit Gepäck. Der größere Elroq ist einen Blick wert, wenn Sitzprobe, Familienplatz und die Auswahl größerer Batterien für regelmäßige Reisen wichtiger sind. Mehr Außenlänge heißt aber nicht automatisch mehr Kofferraum: Prüfe Kinderwagen und Ladekante in beiden Autos. Der Epiq bleibt bei Frontantrieb; Allrad gibt es in der Elroq Familie nur mit der größten Batterie.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗