Das spricht dafür
- ✓ Mehr Traktion beim Anfahren auf losem oder rutschigem Untergrund
- ✓ Bis 1.500 kg gebremst statt 750 kg beim Frontantrieb
- ✓ Gleicher normaler Gepäckraum wie beim günstigeren Comfort
← Alle FahrzeugeToyota
Mittelklasse-SUV
Toyota
bZ4X
Vergleichsvariante69 kWh netto, 252 kW, Teamplayer / LoungeAllradantrieb
Eine steile verschneite Zufahrt oder ein gebremster Anhänger über 750 kg sind nachvollziehbare Gründe für diesen bZ4X. Für Schulweg, Stadt und normale Urlaubsstraßen reicht meist der Frontantrieb. Allrad bringt weder mehr Kofferraum noch automatisch mehr Reichweite; auf langen Fahrten ist er der größere Kompromiss.
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Geprüft am 24.10.2026: überarbeiteter bZ4X mit 54 oder 69 kWh netto, nicht der bZ4X Touring. Die deutschen Quellen führen Comfort, Teamplayer und Lounge. Es wird kein Onlinekauf, sofort verfügbarer Bestand oder verbindlicher Liefertermin zugesagt.
Preise und Verfügbarkeit beim Hersteller prüfen.
Mögliche Förderung 2026 prüfen →Der Zuschuss hängt unter anderem von Einkommen, Kindern und Erstzulassung ab.
Toyota · bZ4XMittelklasse-SUVBildnachweise und Hinweise zu den Fotos
Die Fotos zeigen beispielhafte Fahrzeuge. Farbe und Ausstattung können von Deiner gewählten Variante abweichen. Für die Darstellung verkleinert und an das Bildformat angepasst.
- Toyota bZ4X / Toyota bZ4X, Herstellerbeispiel des Cockpits, kein Nachweis für jede gezeigte Ausstattungsoption.Foto: Toyota Deutschland · Herstellerabbildung
Herstellerabbildung des überarbeiteten bZ4X. Farbe, Räder und Ausstattung können von der gewählten Ausführung abweichen.
Zuletzt geprüft: 24.10.2026Fahrzeugdaten: Quellen unten verlinkt
- Diese Variante ab
- 50.990 €
- WLTP Reichweite
- 471–516 km
- Kofferraum, Rücksitze aufgestellt
- 452 Liter
- Sitzplätze
- 5
Kofferraum: 452 Liter bei aufgestellter Rückbank bis zur Gepäckabdeckung laut deutscher Toyota Preisliste. Der dortige Zusatz (+10) wird im Vergleich nicht hinzuaddiert. Kein Frunk oder umgeklapptes Rückbankvolumen eingerechnet. Kinderwagen und Urlaubskoffer praktisch ausprobieren.
Voltwärts Einordnung
Für wen passt
dieses Auto?
BESONDERS GEEIGNET FÜR
Familien mit schwererem gebremstem Anhänger oder regelmäßig steilen und rutschigen Zufahrten, die den Mehrpreis und Reichweitenverlust bewusst akzeptieren.
Das solltest Du wissen
- → 3.000 € Listenpreisaufschlag gegenüber gleichem Frontantrieb
- → 471–516 km WLTP je Ausstattung, weniger als mit großem Frontantrieb
- → Auch beim Allrad Teamplayer nur 11 kW AC
Weitere technische EckdatenBatterie, Ladezeiten, Leistung und zusätzliche Angaben
- Batterie nutzbar
- 69 kWh
- DC Ladeleistung
- 150 kW
- 10 bis 80 %
- ca. 30 Min.
- AC Laden zu Hause
- 11 kW
- Motorleistung
- 252 kW
- Länge / Breite ohne Spiegel / Höhe
- 4.690 / 1.860 / 1.650 mm
- Radstand
- 2.850 mm
- CO₂ kombiniert / Klasse
- 0 g/km / A, WLTP
Preis transparent
Listenpreis, Aktion
und Förderung.
Rabatt und Förderung können Deinen Preis verändern. Für einen fairen Vergleich nutzen wir den Listenpreis ohne diese Vorteile.
Deutsche UPE für den Einstieg in diese Batterie und Antriebskombination, einschließlich 19 % MwSt., zuzüglich Überführung und Extras. Grundlage für Finder und Vergleich.
Befristete Hersteller- und Händlerangebote separat mit ihren Bedingungen prüfen. Kein Aktionsendpreis als Listenpreis übernommen.
Eine mögliche Förderung hängt von den geltenden Voraussetzungen und Deiner persönlichen Situation ab. Sie ist kein garantierter Bestandteil dieses Fahrzeugpreises.
Diese Version im Vergleich
Welche Version
vergleichen wir?
Preis und Ausstattung gelten für die genannte Version. Gibt der Hersteller eine Spanne an, zeigen wir sie mit einem Hinweis bei den Quellen.
Ausführungen und Unterschiede ansehenVergleichsvariante, weitere Versionen und Direktvergleich
Toyota bZ4X
69 kWh netto, 252 kW, Teamplayer / Lounge
AntriebAllradantrieb
Allrad gibt es mit 69 kWh als Teamplayer ab 50.990 € und als Lounge ab 55.990 €. Beide sind hier als Antriebskombination zusammengefasst. Der Aufpreis gegenüber Frontantrieb beträgt beim jeweiligen Listenpreis 3.000 €. Der wichtigste praktische Unterschied ist neben der Traktion die verdoppelte gebremste Anhängelast.
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Zwei Perspektiven.
Ein besserer Eindruck.
Schau Dir Form und Innenraum näher an. Die abgebildete Ausstattung kann von der gewählten Variante abweichen.
Offizielle Varianten
Welcher Antrieb
passt zu Dir?
Alle Varianten, Tabellen und QuellenHerstellerangaben zu Antrieben, Ausstattung und Unterschieden
54 oder 69 kWh: drei Batterie und Antriebskombinationen
| Merkmal | 54 kWh Front | 69 kWh Front | 69 kWh Allrad |
|---|---|---|---|
| Regulärer Listenpreis ab | 42.990 € Comfort | 47.990 € Teamplayer | 50.990 € Teamplayer |
| Lounge Listenpreis | Nicht verfügbar | 52.990 € | 55.990 € |
| Batterie netto / brutto | 54 / 57,7 kWh | 69 / 73,1 kWh | 69 / 73,1 kWh |
| Motorleistung | 123 kW / 167 PS | 165 kW / 224 PS | 252 kW / 343 PS |
| Reichweite kombiniert, WLTP | 444 km | 515–569 km | 471–516 km |
| Verbrauch kombiniert, WLTP | 13,9 kWh/100 km | 13,9–15,4 kWh/100 km | 14,5–15,9 kWh/100 km |
| AC Ladeleistung | 11 kW | 11 kW Teamplayer / 22 kW Lounge | 11 kW Teamplayer / 22 kW Lounge |
| AC 10 bis 100 % | ca. 5,5 Stunden | ca. 7 Stunden mit 11 kW / 3,5 Stunden mit 22 kW | ca. 7 Stunden mit 11 kW / 3,5 Stunden mit 22 kW |
| DC Spitzenleistung | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
| DC 10 bis 80 % | ca. 30 Minuten | ca. 30 Minuten | ca. 30 Minuten |
| Anhängelast gebremst bei 12 % | 750 kg | 750 kg | 1.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
Preise einschließlich 19 % MwSt., zuzüglich Überführung und Extras, ohne Herstelleraktion oder Förderung. Toyota rundet die Bruttobatterien in der Preisliste auf 58 und 73 kWh. Die Ausstattungstabelle auf Seite 9 ordnet 22 kW AC dem Lounge zu, nicht pauschal dem Allradantrieb. Toyota nennt für DC je nach Tabelle 28 oder 30 Minuten; Voltwärts verwendet rund 30 Minuten. Ladezeiten gelten unter passenden Bedingungen, nicht als Wintergarantie.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Daten richtig lesen
Was die Werte
wirklich bedeuten.
WLTP ist ein Messwert zum Vergleichen. Bei Kälte, hohem Tempo oder viel Gepäck kommst Du oft weniger weit.
Für die Urlaubsfahrt zählt die Dauer der Ladepause. Die höchste Ladeleistung wird nicht während des gesamten Ladevorgangs erreicht.
Die Beispielrechnung hilft beim Planen. Deine Kosten hängen von Kaufpreis, Versicherung, Stromtarif und gefahrenen Kilometern ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante 69 kWh netto, 252 kW, Teamplayer / Lounge, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Zuletzt geprüft: 24.10.2026. Originalquelle öffnen ↗
Familienplatz: Mit 4,69 Metern Länge, 2,85 Metern Radstand und fünf Sitzen ist der bZ4X ein Familien SUV. Sein 452 Liter Kofferraum ist trotzdem kein Maßstab für besonders viel Urlaubsgepäck. Prüfe beide Kindersitze hinter Deiner tatsächlichen Sitzposition und lade den Kinderwagen probeweise ein. Drei nebeneinander passende Kindersitze werden hier nicht zugesagt.
Langstrecke: 54 kWh passen eher zu planbaren Alltagsfahrten mit regelmäßigem Laden. 69 kWh geben für häufige Reisen mehr Reserve. Alle laden mit bis zu 150 kW DC; eine größere Batterie bedeutet also nicht automatisch kürzere Pausen. Auf einer Fahrt mit 500 Kilometern solltest Du Ladestopps einplanen. WLTP ist keine garantierte Autobahnreichweite; Kälte, Tempo, Gepäck und Anhänger verändern die Planung.
Allrad lohnt vor allem bei regelmäßig schwierigen Anfahrbedingungen, etwa einer steilen verschneiten Zufahrt, oder wenn Du mehr als 750 kg gebremst ziehen möchtest. Für Stadt, Schulweg und gewöhnliche Straßen ist Frontantrieb meist die sparsamere Wahl. Allrad ersetzt keine passenden Reifen. Beim Anhänger zählen außerdem die Freigabe des konkreten Fahrzeugs, die Kupplung und die zulässigen Lasten.
Bei 69 kWh umfassen Reichweiten- und Verbrauchsspannen die Ausstattungen Teamplayer und Lounge. Der Einstiegspreis gehört zum Teamplayer. Finder und Vergleich rechnen mit dem unteren Reichweitenwert und dem höheren Verbrauch der veröffentlichten Spanne.
Die konkrete Teamplayer Konfiguration kann weiter kommen; Toyota nennt für Frontantrieb auf der Modellseite bis zu 569 km und in der Ausstattungstabelle 568 km. Der Lounge liegt mit Frontantrieb bei 515 km, mit Allrad bei 471 km.
Laden: Comfort und Teamplayer haben laut Ausstattungstabelle 11 kW AC, Lounge 22 kW. Auch ein Allrad Teamplayer lädt daher nicht automatisch mit 22 kW. Die antriebsbezogene Technikübersicht ist hier missverständlich.
DC: Seite 9 nennt 28 Minuten von 10 auf 80 %, andere Tabellen und die Modellseite rund 30 Minuten. Voltwärts setzt rund 30 Minuten an; das ist keine eigene Messung. Wärmepumpe und Batterievorkonditionierung sind laut Preisliste serienmäßig.
Preise und Bestellbarkeit: Reguläre deutsche UPE aus der aktuell verlinkten Preisliste, inklusive Mehrwertsteuer und ohne Rabatte. Überführung und Extras kommen hinzu. Die deutsche Website bietet einen Konfigurator und Händleranfragen, keinen von uns geprüften Kaufabschluss. Die beim Abruf widersprüchlich datierten Aktionspreise werden nicht als aktuelles Angebot übernommen. Staatliche Förderung ist weder eingerechnet noch individuell bestätigt.
Quellenabgleich: Eine Überschrift der technischen Preisliste nennt für Allrad irrtümlich 242 kW neben 343 PS. Die Preisübersicht und Antriebsdaten nennen übereinstimmend 252 kW; diesen Wert verwenden wir. Die zusätzlichen 10 Liter beim Gepäckraum werden nicht ohne eindeutige Abgrenzung zum normalen Wert addiert. Ein verlässlicher deutscher Maximalwert bei umgeklappter Rückbank wird nicht ergänzt.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt, Sitzprobe oder Lademessung. Die Alltagseinordnung ist eine redaktionelle Ableitung aus den verlinkten Herstellerdaten. Keine erfundenen Komfort- oder Effizienzpunkte.
Alternativen
Auch einen Blick wert.
Toyota C-HR+: Gepäckraum oder maximale Reichweite?
Der bZ4X hat mit 452 Litern mehr normalen Gepäckraum als der C-HR+ mit 416 Litern. Der vorhandene C-HR+ Active nutzt ebenfalls 54 kWh netto; für häufige Reisen ist dort der Teamplayer mit 72 kWh netto und bis zu 607 km WLTP die interessantere Gegenprobe. Prüfe Kindersitze und Kinderwagen in beiden, statt allein nach der größeren Karosserie zu entscheiden.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗Škoda Elroq 85: ähnliche Reisereichweite, anderer Preis
Der Elroq 85 steht in der aktuellen deutschen Preisliste ab 46.890 € und mit 523–576 km WLTP. Der bZ4X mit 69 kWh und Frontantrieb startet bei 47.990 € mit 515–569 km. Das sind ausstattungsabhängige Vergleichsspannen. Vergleiche für die Familie die tatsächliche Sitzposition, den Kinderwagen und die enthaltene Ausstattung; 22 kW AC sind beim Toyota erst im Lounge enthalten.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗VW ID.4: mehr Gepäckvolumen, verfügbare Fahrzeuge prüfen
VW nennt für den ID.4 bis zu 533 Liter bei aufgestellten Rücksitzen, Toyota für den bZ4X 452 Liter bis zur Abdeckung. Die Öffnung und Form solltest Du mit demselben Gepäck prüfen. Wichtig beim Kauf: Volkswagen weist aktuell darauf hin, dass der ID.4 nicht mehr individuell bestellt werden kann. Vergleiche verfügbare Fahrzeuge und deren konkrete Ausstattung, nicht einen frei konfigurierbaren Neuwagen.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗