Das spricht dafür
- ✓ Eindeutiger Einstiegspreis ohne Förderrechnung
- ✓ 534 Liter hinten plus separater 32 Liter Frunk
- ✓ Physische Tasten für wichtige Funktionen statt reiner Touch Bedienung
- ✓ Bis 1.800 kg gebremste Anhängelast in der Trend Variante
Mittelklasse-SUV
Vorverkauf in Deutschland seit 13. Oktober 2026. Der reguläre Marktstart steht noch bevor. Einen verbindlichen Liefertermin für Dein bestelltes Auto musst Du Dir vom Volkswagen Partner bestätigen lassen.
VergleichsvarianteTrend, 58 kWh, 140 kWHinterradantrieb
Der ID. Tiguan Trend ist der belegte Einstieg für 42.695 Euro. Du bekommst einen großen hinteren Kofferraum, einen separaten Frunk und die neue Bedienung. Für regelmäßige lange Autobahnreisen solltest Du den 77 kWh Antrieb prüfen. Wenn Du sofort ein Auto brauchst, ist eine Vorbestellung keine Zusage für schnelle Lieferung.
Technik und Preis: aktuelle Volkswagen Deutschland Angaben. Marktstart Anfang 2027: Herstellerplanung, kein individueller Liefertermin.
Preise und Verfügbarkeit beim Hersteller prüfen.
Mögliche Förderung 2026 prüfen →Der Zuschuss hängt unter anderem von Einkommen, Kindern und Erstzulassung ab.
Volkswagen · ID. TiguanMittelklasse-SUVDie Fotos zeigen beispielhafte Fahrzeuge. Farbe und Ausstattung können von Deiner gewählten Variante abweichen. Für die Darstellung verkleinert und an das Bildformat angepasst.
Offizielles Volkswagen Pressebild eines ID. Tiguan mit 4MOTION. Die Bilder zeigen beispielhafte Sonderausstattung und keine bestätigte Trend Konfiguration. Als WebP gespeichert; Bildnachweise gesammelt außerhalb der Fotos.
Zuletzt geprüft: 13.10.2026Fahrzeugdaten: Quellen unten verlinkt
Kofferraum: 534 Liter hinten bei aufgestellten Rücksitzen. 1.577 Liter hinten bei umgeklappter Rückbank. Der 32 Liter Frunk ist separater Stauraum und wird im Finder nicht zum hinteren Kofferraum addiert.
Voltwärts Einordnung
Familien und Pendler, die fünf Sitze brauchen, mit 424 bis 455 km WLTP auskommen und bis zum geplanten Marktstart 2027 warten können.
Diese Version im Vergleich
Preis und Ausstattung gelten für die genannte Version. Gibt der Hersteller eine Spanne an, zeigen wir sie mit einem Hinweis bei den Quellen.
Trend ist die eindeutig bepreiste Einstiegsversion. Für Pendelwege und gelegentliche Reisen reicht sie eher als für häufige lange Autobahnfahrten. Die 607 km der großen Life Batterie gelten nicht für diese 58 kWh Variante.
Näher ansehen
Schau Dir Form und Innenraum näher an. Die abgebildete Ausstattung kann von der gewählten Variante abweichen.


Offizielle Varianten
| Antrieb | Batterie nutzbar | DC Spitze | 10 bis 80 % | Anhängelast bei 12 % |
|---|---|---|---|---|
| 140 kW, Heckantrieb | 58 kWh, LFP | 105 kW | ca. 26 Minuten | 1.800 kg |
| 210 kW, Heckantrieb | 77 kWh, NMC | 165 kW | ca. 29 Minuten | 2.000 kg |
| 220 kW, 4MOTION | 77 kWh, NMC | 165 kW | ca. 29 Minuten | 2.000 kg |
Alle drei laden laut VW mit 11 kW AC. Anhängelast gebremst und abhängig von der bestellten Ausführung. Spitzenleistung ist keine konstante Ladeleistung.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗| Ausstattung und Antrieb | WLTP kombiniert | Verbrauch je 100 km | Preis inklusive MwSt. |
|---|---|---|---|
| Trend, 58 kWh, 140 kW | 424 bis 455 km | 14,9 bis 16,0 kWh | ab 42.695 Euro |
| Life, 58 kWh, 140 kW | 418 bis 456 km | 14,8 bis 16,3 kWh | Life ab 45.350 Euro; konkreter Antriebspreis hier nicht verifiziert |
| Style, 58 kWh, 140 kW | 416 bis 455 km | 14,9 bis 16,4 kWh | Style ab 48.150 Euro; konkreter Antriebspreis hier nicht verifiziert |
| Life, 77 kWh, 210 kW | 557 bis 607 km | 14,6 bis 16,1 kWh | Hier nicht verifiziert |
| Style, 77 kWh, 210 kW | 554 bis 606 km | 14,6 bis 16,2 kWh | Hier nicht verifiziert |
| Life, 77 kWh, 220 kW 4MOTION | 522 bis 566 km | 15,6 bis 17,2 kWh | Hier nicht verifiziert |
| Style, 77 kWh, 220 kW 4MOTION | 520 bis 565 km | 15,7 bis 17,3 kWh | Hier nicht verifiziert |
Trend hat im Konfigurator genau einen Antrieb: 58 kWh und 140 kW. Nur dort ist die Zuordnung des Einstiegspreises eindeutig. Für Life und Style werden die veröffentlichten Ausstattungseinstiege genannt, keine unbestätigten Preise je Motorisierung. Im Finder und Zahlenvergleich nutzen wir deshalb die vollständig belegte Trend Variante. WLTP Spannen hängen von der gewählten Ausstattung ab.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗| Punkt | Einordnung | Was heißt das für Dich? |
|---|---|---|
| Vorverkauf ab 13. Oktober 2026 | Bestätigt, deutscher Konfigurator erreichbar | Du kannst eine Konfiguration und Bestellung beim Volkswagen Partner prüfen. |
| Trend, Life und Style | Im deutschen Konfigurator bestätigt | 58 kWh und die aufgeführten 77 kWh Kombinationen werden dort angeboten. |
| Marktstart Anfang 2027 | Herstellerplanung | Das Modell wird noch nicht regulär als bereits ausgeliefertes Auto eingeordnet. |
| Dein konkreter Liefertermin | Nicht bestätigt | Vor Bestellung schriftlich beim Volkswagen Partner klären. |
| R Line | Angekündigt, nicht im geprüften Konfigurator | Keinen Preis oder Bestellstatus dafür voraussetzen. |
Aus dem Magazin
Erfahre, für wen diese Fahrzeugvariante passt und was Du vor dem Kauf beachten solltest.
Für die Vorschau verkleinert und an das gemeinsame Bildformat angepasst. Hinweise zu den jeweiligen Aufnahmen stehen beim Bildnachweis.
Volkswagen ID. Tiguan. Das Pressebild zeigt 4MOTION mit beispielhafter Sonderausstattung, nicht den Trend Einstieg.
Daten richtig lesen
WLTP ist ein Messwert zum Vergleichen. Bei Kälte, hohem Tempo oder viel Gepäck kommst Du oft weniger weit.
Für die Urlaubsfahrt zählt die Dauer der Ladepause. Die höchste Ladeleistung wird nicht während des gesamten Ladevorgangs erreicht.
Die Beispielrechnung hilft beim Planen. Deine Kosten hängen von Kaufpreis, Versicherung, Stromtarif und gefahrenen Kilometern ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Trend, 58 kWh, 140 kW, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Zuletzt geprüft: 13.10.2026. Originalquelle öffnen ↗
Bestätigt am 13. Oktober 2026: deutscher Vorverkauf und Konfigurator. Trend ist mit 58 kWh und 140 kW für 42.695 Euro inklusive Mehrwertsteuer aufgeführt, ohne Überführung und Zulassung. Life und Style beginnen je Ausstattung bei 45.350 beziehungsweise 48.150 Euro. Diese Ausstattungspreise werden keiner ungeprüften Motorisierung zugeordnet.
Vorläufig bleibt der Zeitplan: Volkswagen plant den Marktstart Anfang 2027. Ein genauer Beginn regulärer Kundenauslieferungen und Dein Liefertermin sind hier nicht bestätigt. Verfügbare Händlerfahrzeuge oder Probefahrten werden nicht behauptet.
Die aktuellen deutschen Daten nennen für Trend 424 bis 455 km WLTP und 14,9 bis 16,0 kWh/100 km. Der Finder rechnet mit dem unteren Reichweitenwert und dem höheren Verbrauch. Die 607 km gelten für Life mit 77 kWh und 210 kW, nicht für Trend.
Die Premierenmeldung nannte rund 600 km als damaligen Maximalwert. Hier gelten die später veröffentlichten deutschen Daten mit bis zu 607 km. Für die konkrete Bestellung zählen die Werte Deiner Ausstattung.
58 kWh LFP: 105 kW DC und circa 26 Minuten von 10 auf 80 %. 77 kWh NMC: 165 kW und circa 29 Minuten, ebenfalls 10 auf 80 %. Das sind Herstellerangaben unter geeigneten Bedingungen, keine garantierte Ladezeit bei Kälte oder an jeder Säule.
Die Anhängelast ist gebremst bei 12 % Steigung angegeben: 1.800 kg mit 58 kWh, 2.000 kg mit 77 kWh. VW nennt 750 kg ungebremst und 90 kg Stützlast. Prüfe vor einem Wohnwagenkauf die Fahrzeugpapiere und die bestellte Anhängevorrichtung.
Trend, Life und Style sind am Prüfdatum im deutschen Konfigurator aufgeführt. R Line ist in der Premierenmeldung angekündigt, wird hier aber nicht als aktuell bestätigte Konfiguration angeboten.
Fahrzeugdaten werden nicht aus anderen Ländern übernommen. Preise der 77 kWh Ausführungen, Batterie Bruttokapazität und ein eigener garantierter Auslieferungstermin werden nicht geschätzt.
Redaktionelle Einordnung: Redaktionelle Einordnung aus Herstellerdaten, keine eigene Probefahrt. Komfort und Effizienz erhalten keine erfundenen Punktwerte. Die Monatskosten folgen ausschließlich dem bestehenden, offen erklärten Voltwärts Rechenmodell und sind kein Herstellerangebot.
Alternativen



Der ID. Tiguan bietet neue physische Tasten und 32 Liter Frunk. Hinten ist der Unterschied klein: VW nennt 534 Liter beim neuen Modell und 533 Liter beim ID.4. Auch die große Batterie lädt laut VW mit bis zu 165 kW in circa 29 Minuten von 10 auf 80 %, wie beim aktuell beworbenen ID.4. Wenn Du jetzt ein Auto brauchst, prüfe ein tatsächlich verfügbares ID.4 Angebot: VW nimmt dafür keine individuellen Neubestellungen mehr an.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗Beim ID. Tiguan stehen die neuen Bedienelemente, der separate Frunk und der planbare Vorverkauf im Mittelpunkt. Beim Enyaq prüfst Du als bestehende Alternative das konkrete Fahrzeugangebot und den nutzbaren Gepäckraum. Ein Frunk ersetzt keinen Platz für einen Kinderwagen hinten. Vergleiche die Form des Kofferraums, den Endpreis, die Ladepause und den zugesagten Liefertermin. Ein pauschaler Komfortsieger lässt sich ohne eigene Probefahrt nicht bestätigen.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗