Mittelklasse-SUV
VergleichsvarianteCore RWD, 75 kWh, 310 kWHinterradantrieb · Großes Familien-SUV mit 800-Volt-Technik
Der 7X Core RWD bringt viel Raum und sehr schnelles Laden schon in der Basis. Für den normalen Alltag reichen 480 km WLTP und der große Innenraum; der Mehrpreis zum Long Range lohnt sich vor allem bei häufigen langen Strecken.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Foto: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, CC0 1.0. Das Foto zeigt einen Zeekr 7X; Ausstattung und Modelljahr können abweichen.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Der Core RWD ist der sinnvolle Einstieg: 480 km WLTP, 539 Liter Kofferraum und dieselbe 310-kW-Leistung wie der Long Range RWD. Wer regelmäßig weit fährt, kann die 100-kWh-Version mit bis zu 615 km als echte Alternative wählen.
Voltwärts Einordnung
Familien, die ein geräumiges SUV mit hohem Lade- und Platzangebot suchen.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
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Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Core RWD, 75 kWh, 310 kW, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 29.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
Der Core RWD kostet laut deutscher Zeekr-Modellseite ab 54.990 Euro. Zeekr führt 75 kWh, 310 kW, bis zu 480 km WLTP, 22 kW AC, 360 kW DC sowie 13 Minuten von 10 auf 80 Prozent auf.
Die 75-kWh-Batterie ist als Bruttokapazität ausgewiesen. Der 539-Liter-Heckkofferraum und 66 Liter Frunk sind Werte für den Core RWD.
360 kW ist der maximale DC-Spitzenwert unter geeigneten Bedingungen. Die 13 Minuten beziehen sich auf 10 bis 80 Prozent an einer passenden Hochleistungssäule; nicht jede Säule kann diese Leistung liefern.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Komfort und Effizienz sind Voltwärts-Einordnungen, kein eigener Test. Verbrauch 17,8 kWh/100 km ist der WLTP-Herstellerwert laut ADAC.
Alternativen
