Das spricht dafür
- ✓ 655 Liter hinten und separater 53 Liter Frunk
- ✓ Bis 2.700 kg Anhängelast für größere Transportaufgaben
- ✓ Große Reichweitenreserve und 800 Volt Ladetechnik
- ✓ Panoramadach, Sitzheizung und wichtige Assistenzfunktionen in Serie
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Premium-SUV
BMW
iX5
Konfigurierbar, Marktstart Anfang 2027 geplant
BMW Deutschland verlinkt den Konfigurator und die Angebotsanfrage. BMW plant die Produktion des iX5 ab Dezember 2026 und den Marktstart Anfang 2027. Bestellen bedeutet noch keine sofortige Auslieferung. Lass Dir Deinen Liefertermin schriftlich bestätigen.
Vergleichsvariante60 xDriveAllradantrieb
Der iX5 lohnt sich vor allem für seinen größeren Heckkofferraum und die höhere Anhängelast. Für normale Pendelwege ist der deutlich günstigere iX3 oft die naheliegendere BMW Wahl. Prüfe Garage, Endpreis und Liefertermin. Mehr Geld und ein größeres Auto bringen hier keine zusätzlichen Sitzplätze.
Aktuelle BMW Deutschland Angaben. WLTP Untergrenze: 723 km im Preisblatt, 724 km online. 11 kW AC Serie, 22 kW optional. Marktstart bleibt Herstellerplanung.
Preise und Verfügbarkeit beim Hersteller prüfen.
Mögliche Förderung 2026 prüfen →Der Zuschuss hängt unter anderem von Einkommen, Kindern und Erstzulassung ab.
BMW · iX5Premium-SUVBildnachweise und Hinweise zu den Fotos
Die Fotos zeigen beispielhafte Fahrzeuge. Farbe und Ausstattung können von Deiner gewählten Variante abweichen. Für die Darstellung verkleinert und an das Bildformat angepasst.
- BMW iX5Foto: BMW AG / BMW Group PressClub · Pressebild, redaktionelle Nutzung
Originale BMW Presseaufnahmen der iX5 60 xDrive Baureihe, redaktionell verwendet und als WebP verkleinert. Die Bilder zeigen beispielhafte Sonderausstattung und sind keine Zusage für die Grundkonfiguration. Bildnachweise stehen außerhalb der Fotos. © BMW AG.
- BMW iX5, Heck und Kofferraum mit umgeklappten Sitzen; maximal 1.850 Liter, nicht der 655 Liter FünfsitzerwertFoto: BMW AG / BMW Group PressClub · Pressebild, redaktionelle Nutzung
- BMW iX5, Innenraum, gezeigte Ausstattung kann Aufpreis kostenFoto: BMW AG / BMW Group PressClub · Pressebild, redaktionelle Nutzung
Zuletzt geprüft: 14.10.2026Fahrzeugdaten: Quellen unten verlinkt
- Diese Variante ab
- 102.800 €
- WLTP Reichweite
- 723–850 km
- Kofferraum, Rücksitze aufgestellt
- 655 Liter
- Sitzplätze
- 5
Kofferraum: 655 Liter hinten bei nutzbarer Rückbank, 1.850 Liter bei umgeklappten Sitzen. Die 53 Liter unter der Frontklappe sind separat und von BMW als Flüssigkeitsvolumen angegeben. Der Finder zählt sie nicht zum hinteren Familienkofferraum.
Voltwärts Einordnung
Für wen passt
dieses Auto?
BESONDERS GEEIGNET FÜR
Familien mit fünf benötigten Sitzen, viel Gepäck oder schwerem Anhänger, die ein Budget über 100.000 Euro haben und auf den geplanten Marktstart 2027 warten können.
Das solltest Du wissen
- → 102.800 Euro Grundpreis ohne Überführung und Extras
- → Knapp fünf Meter lang, mit Spiegeln 2,216 Meter breit
- → Fünf Sitze, keine sieben benötigten Plätze im Finder
- → 11 kW AC Serie; 22 kW nur mit Sonderausstattung
- → Geplanter Marktstart 2027, persönlicher Liefertermin offen
Weitere technische EckdatenBatterie, Ladezeiten, Leistung und zusätzliche Angaben
- Batterie laut Hersteller
- 141,2 kWh
- DC Ladeleistung
- 460 kW
- 10 bis 80 %
- ca. 23 Min.
- Hinten, Rücksitze umgeklappt
- 1.850 Liter
- Vorderer Kofferraum, separat
- 53 Liter
- AC Laden zu Hause
- 11 kW
- Motorleistung
- 425 kW
- Maximale Motorleistung
- 425 kW, 578 PS
- Länge / Breite mit Spiegeln
- 4.994 / 2.216 mm
- Leergewicht laut BMW
- 2.900 kg
- Maximales Drehmoment
- 805 Nm
- 0 bis 100 km/h laut BMW
- 4,6 Sekunden
- AC mit Sonderausstattung
- bis 22 kW, SA 4U6
Diese Version im Vergleich
Welche Version
vergleichen wir?
Preis und Ausstattung gelten für die genannte Version. Gibt der Hersteller eine Spanne an, zeigen wir sie mit einem Hinweis bei den Quellen.
Ausführungen und Unterschiede ansehenVergleichsvariante, weitere Versionen und Direktvergleich
BMW iX5
60 xDrive
AntriebAllradantrieb
Der 60 xDrive ist der in der aktuellen deutschen Preisliste aufgeführte batterieelektrische iX5. Er passt eher zu Familien mit großem Gepäck und schwerem Anhänger als zu einem knappen Budget oder engen Stadtparkplätzen.
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Ein besserer Eindruck.
Schau Dir Form und Innenraum näher an. Die abgebildete Ausstattung kann von der gewählten Variante abweichen.
Offizielle Varianten
Welcher Antrieb
passt zu Dir?
Alle Varianten, Tabellen und QuellenHerstellerangaben zu Antrieben, Ausstattung und Unterschieden
Was Du für den Grundpreis bekommst
| Bereich | Serienumfang | Nutzen für Deinen Alltag |
|---|---|---|
| Sitze und Klima | Fünf Sitze, elektrische Vordersitze, Sitzheizung vorn, Lenkradheizung, 2,5 Zonen Klimaautomatik | Komfort für die Familie ohne Sitzkomfortpaket vorauszusetzen |
| Licht und Dach | Adaptiver LED Scheinwerfer, öffnungsfähiges Panoramadach, Akustikverglasung | Licht und Luft, ohne diese gezeigten Merkmale zusätzlich bestellen zu müssen |
| Bedienung | Panoramic iDrive, Panoramic Vision, 3D Head-Up Display, 17,9 Zoll Zentraldisplay | Fahrinformationen im Sichtfeld; Bedienung vor Kauf selbst ausprobieren |
| Assistenz | Driving Assistant Plus und Parking Assistant Plus | Unterstützung bei Abstand und Parken; Du bleibst verantwortlich |
| Laden und Räder | 11 kW AC, 21 Zoll Aerodynamikräder | Die 22 kW Werbung ist kein serienmäßiges AC Laden |
Auswahl, keine vollständige Ausstattungsliste. Digitale Dienste können laufzeitbegrenzt sein. Abgebildete Farben, Sitze und Zusatzdisplays können Sonderausstattung zeigen.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Optionen, die Deinen Endpreis verändern
| Option | Preis laut BMW | Wann sie sich lohnt |
|---|---|---|
| AC Charging Professional, SA 4U6 | 22 kW technisch bestätigt; Aufpreis hier nicht eindeutig ausgewiesen | Bei einer nutzbaren 22 kW Lademöglichkeit; an einer 11 kW Wallbox kein 22 kW Vorteil |
| Anhängerkupplung, SA 3AC | 1.250 Euro | Wenn Du Anhänger oder passende Fahrradträger nutzen willst |
| Adaptive Chassis Control, SA 2Z1 | 3.650 Euro | Luftfederung und Integral Aktivlenkung; Wirkung bei einer Probefahrt prüfen |
| BMW Passenger Screen, SA 6WF | 1.450 Euro, nur mit BMW Digital Premium | Zusätzliche Unterhaltung für den Beifahrer, kein notwendiger Reichweitengewinn |
| Sitzkomfortpaket, SA 7FS | 1.940 Euro | Für Multifunktionssitze, Belüftung und Massage; keine Serienausstattung behauptet |
Keine Addition unvollständiger Paketpreise. Entscheidend ist Dein schriftlicher Gesamtpreis inklusive Überführung und gewünschter Ausstattung.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Laden: Serie und maximale Leistung auseinanderhalten
| Ladeart | Leistung | BMW Ladezeit und Bedingung |
|---|---|---|
| AC in Serie | 11 kW | Separate 0 bis 100 % Zeit nicht eindeutig bestätigt, nicht geschätzt |
| AC mit SA 4U6 | bis 22 kW | Mindestens 7 Stunden 30 Minuten, 0 bis 100 % laut BMW Online Daten |
| DC Schnellladen | bis 460 kW | Mindestens 23 Minuten, 10 bis 80 % |
| BMW Wallbox Professional | 11 kW Lade-/Entladeleistung | BMW nennt 14 Stunden 15 Minuten, 0 bis 100 %; eigener bidirektionaler Wallboxwert, kein Beleg für die reguläre AC Serienladezeit |
| Geräte versorgen, V2L | bis 3,7 kW | Mit SA 4U6 und zugehörigem BMW Adapter; nicht jede Hausinstallation kann damit versorgt werden |
BMW nennt für die minimale Ladezeit im Preisblatt ideale Temperaturen von 29 bis 33 Grad Celsius und passende Infrastruktur. Hausversorgung und Einspeisung erfordern weitere Technik und Freigaben.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Welche BMW Angaben passen noch nicht zusammen?
| Angabe | BMW Quellen | So wird sie hier eingeordnet |
|---|---|---|
| WLTP Untergrenze | Preisblatt: 723 km; Online Daten: 724 km | 723 km im Finder und Vergleich, beide Spannen ausdrücklich genannt |
| Frühere WLTP Werte | BMW Vorstellung: 645 bis 845 km, vorläufig | Aktuelle deutsche Preis- und Online Angaben haben Vorrang |
| AC Leistung | Online: maximal 22 kW; Preisblatt: 11 kW Serie, 22 kW optional | 11 kW für die Grundkonfiguration; 22 kW als Option |
| Batterie | Aktuell 141,2 kWh; früher rund 141 kWh netto, vorläufig | Exakter aktueller Wert als Herstellerangabe, keine erfundene Bruttokapazität |
| Dauerleistung | Online 188 kW für 30 Minuten; Preisblatt uneindeutig 425 kW unter Nenn-/Dauerleistung | 425 kW nur als bestätigte Maximalleistung verwenden |
Bestellung und Auslieferung: Was steht fest?
| Punkt | Stand | Was heißt das für Dich? |
|---|---|---|
| Deutscher Konfigurator | Von BMW für den iX5 60 xDrive verlinkt | Konfiguration und verbindliches Angebot beim BMW Partner prüfen |
| Historischer Bestellstart 08.10.2026 | Nicht separat bestätigt; BMW Preisliste trägt dieses Ausgabedatum | Kein unbelegtes Datum als BMW Zusage behandeln |
| Produktionsstart iX5 | Dezember 2026 laut BMW Planung | Produktion bedeutet noch keine Übergabe an Dich |
| Marktstart | Anfang 2027 laut BMW Pressevorstellung | Noch kein regulär ausgeliefertes Bestandsfahrzeug voraussetzen |
| Dein Liefertermin | Nicht bestätigt | Vor Bestellung schriftlich mit dem BMW Partner klären |
iX5 oder Volvo EX90: Was entscheidet im Familienalltag?
| Deine Frage | BMW iX5 60 xDrive | Beim Volvo EX90 konkret prüfen |
|---|---|---|
| Wie viele Personen müssen mit? | Fünf Sitze bestätigt; für sechs oder sieben Personen ungeeignet | Die Sitzkonfiguration der angebotenen Variante und den Platz mit allen benötigten Sitzen |
| Passt das Familiengepäck? | 655 Liter hinten bei fünf nutzbaren Sitzen; Frunk separat | Kinderwagen und Hundebox bei tatsächlich genutzter Sitzkonfiguration mitnehmen |
| Muss ein schwerer Anhänger mit? | Bis 2.700 kg gebremst bei 12 % Steigung, mit passender Ausstattung | Die Anhängelast Deiner exakten Ausführung statt einer pauschalen Modellangabe |
| Was kostet das passende Auto? | 102.800 Euro Grundpreis; relevante Optionen kommen hinzu | Gesamtpreis mit gleicher Ausstattung, Ladeausstattung und Überführung |
| Wie lange kannst Du warten? | BMW plant Marktstart Anfang 2027; Dein Termin bleibt offen | Das konkrete verfügbare Fahrzeug und den schriftlich zugesagten Liefertermin |
Der iX5 bietet viel Gepäckraum und hohe Zuglast, aber keine zusätzliche Sitzreihe. Ein Komfort- oder Sicherheitssieger wird ohne eigenen Vergleichstest nicht behauptet.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Daten richtig lesen
Was die Werte
wirklich bedeuten.
WLTP ist ein Messwert zum Vergleichen. Bei Kälte, hohem Tempo oder viel Gepäck kommst Du oft weniger weit.
Für die Urlaubsfahrt zählt die Dauer der Ladepause. Die höchste Ladeleistung wird nicht während des gesamten Ladevorgangs erreicht.
Die Beispielrechnung hilft beim Planen. Deine Kosten hängen von Kaufpreis, Versicherung, Stromtarif und gefahrenen Kilometern ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante 60 xDrive, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Zuletzt geprüft: 14.10.2026. Originalquelle öffnen ↗
102.800 Euro sind die deutsche unverbindliche Preisempfehlung ab Werk inklusive 19 % Mehrwertsteuer, ohne Überführung und Sonderausstattung. Die öffentlich verlinkte Preisliste heißt Dezember 2026 und trägt das Ausgabedatum 08.10.2026. Es wird keine Förderung oder unverbindliche Händlerprämie abgezogen.
Aktuell bestätigt ist der BMW Konfiguratorverweis samt Angebotsanfrage für den 60 xDrive. Der historische Bestellstart am 08.10.2026 wurde nicht durch eine separate BMW Meldung bestätigt. Das Ausgabedatum der Preisliste allein beweist keinen Bestellstart.
BMW plant die iX5 Produktion ab Dezember 2026 und den Marktstart Anfang 2027. Die im selben Modellprogramm genannten früheren Termine für Benziner und Diesel sind kein Auslieferungstermin des iX5. Ein individueller Liefertermin und verfügbare Händlerfahrzeuge sind hier nicht bestätigt.
Widerspruch der aktuellen BMW Quellen: Die Preisliste nennt 723 bis 850 km WLTP, die deutsche Online Datenseite 724 bis 850 km. Beide nennen 19,3 bis 22,5 kWh/100 km. Finder und Zahlenvergleich nutzen den niedrigeren belegten Wert 723 km und den höheren Verbrauch. 850 km sind kein Autobahn oder Winterversprechen.
Frühere BMW Informationen nennen vorläufig 645 bis 845 km. Diese Vorstellungswerte werden nicht mit den aktuellen deutschen Angaben vermischt. Die ältere Presseunterlage kennzeichnet ihre technischen Angaben ausdrücklich als vorläufig.
Die aktuelle deutsche Tabelle nennt 141,2 kWh Batterieenergie. Das frühere Datenblatt bezeichnet rund 141 kWh als netto. Für den aktuellen exakten Wert wird die Einordnung Herstellerangabe verwendet; eine nicht bestätigte Bruttokapazität wird nicht berechnet.
Die Preisliste trennt 11 kW AC Serie von optionalen 22 kW mit SA 4U6. Die Online Tabelle zeigt 22 kW als maximalen Wert. Die dortigen 7 Stunden 30 Minuten von 0 auf 100 % gehören zur 22 kW Angabe, nicht zur serienmäßigen 11 kW Ausstattung. Eine separate reguläre 11 kW AC Ladezeit wurde nicht eindeutig bestätigt und wird nicht geschätzt.
460 kW DC und mindestens 23 Minuten von 10 auf 80 % sind Herstellerwerte bei geeigneter Temperatur und Ladeinfrastruktur. Die Spitzenleistung wird nicht über den gesamten Ladevorgang gehalten. Die 298 bis 363 km in zehn Minuten sind nachgeladenes WLTP Äquivalent, keine garantierten Autobahnkilometer.
Die maximalen 425 kW sind bestätigt. Bei der Dauerleistung sind die Unterlagen uneindeutig: Die Online Datenseite trennt 425 kW Nennleistung und 188 kW 30 Minuten Leistung, das Preisblatt führt unter Nenn-/Dauerleistung 425 kW. Deshalb wird hier keine bestätigte Dauerleistung von 425 kW behauptet.
Bis 2.700 kg gebremste Anhängelast bei 12 % Steigung und 110 kg Stützlast nennt die BMW Datenseite. Das Preisblatt nennt 750 kg ungebremst. Die Anhängevorrichtung und die Werte Deiner Fahrzeugpapiere sind vor Anhängerkauf zu prüfen.
Der Volvo EX90 ist noch nicht im Voltwärts Katalog. Seine Einordnung auf dieser Seite bleibt eine praktische Vergleichscheckliste ohne ungeprüfte Volvo Zahlen. Es wird keine nicht vorhandene Fahrzeugseite verlinkt.
Redaktionelle Einordnung: Redaktionelle Einordnung aus BMW Deutschland Quellen, keine eigene Probefahrt. Für Komfort und Effizienz werden keine erfundenen Messwerte vergeben. Die Monatskosten verwenden ausschließlich das bestehende offen erklärte Voltwärts Rechenmodell.
Alle Quellen anzeigen
- BMW Deutschland: iX5 Modellseite und Konfiguratorverweis ↗
- BMW Deutschland: aktuelle technische Daten iX5 60 xDrive ↗
- BMW Deutschland: X5/iX5 Preisliste, Ausgabe 1 vom 08.10.2026, Titel Dezember 2026 ↗
- BMW Deutschland: direkter Konfigurator iX5 60 xDrive ↗
- BMW PressClub Deutschland: Vorstellung und geplanter Marktstart ↗
- BMW Group Deutschland: Produktionsstart und frühere vorläufige Daten ↗
- BMW PressClub Deutschland: früheres technisches Datenblatt mit vorläufigen Werten ↗
- BMW Deutschland: aktuelle iX3 Preisliste für die Einordnung ↗
Alternativen
Auch einen Blick wert.
BMW iX3: Reicht Dir das günstigere Format?
Der iX3 50 xDrive kostet laut aktueller deutscher Preisliste ab 70.900 Euro, der iX5 31.900 Euro mehr. Der iX5 bietet 655 statt 520 Liter Heckkofferraum und bis 2.700 statt 2.000 kg Anhängelast. Beide sind Fünfsitzer. Die höhere DC Spitze des iX5 macht den ganzen Ladestopp nicht kürzer: BMW nennt 23 Minuten für den iX5 und 21 Minuten für den iX3, jeweils 10 bis 80 %. Wenn Du den zusätzlichen Platz und die Zuglast nicht brauchst, lohnt sich zuerst der Blick auf den iX3.
Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗