Premium-SUV
VergleichsvarianteMacan, Heckantrieb, 100 kWhHeckantrieb · Elektrischer Premium SUV mit Heckantrieb
Der Macan Electric Heckantrieb bietet eine starke Reichweite und kurze Ladepausen, bleibt aber ein teures Premiumauto. Die Variante mit Heckantrieb ist für die meisten Käufer plausibler als ein Performance Modell, wenn Allrad nicht gebraucht wird.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Das Bild zeigt einen Macan 4; die Karosserie ist mit dem Macan Electric Heckantrieb verwandt, die sichtbare Ausstattung weicht ab.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Der Macan mit Heckantrieb ist der sinnvollste Einstieg in die elektrische Baureihe. Er verbindet eine große Batterie und Reichweite mit weniger Leistung und einem niedrigeren Preis als Macan 4, 4S oder Turbo.
Voltwärts Einordnung
Käufer, die ein hochwertiges Premium SUV mit großer Reichweite und hohem Komfortbudget suchen.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
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Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Macan, Heckantrieb, 100 kWh, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 29.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
82.200 Euro ist der deutsche Grundpreis 2027 für den Macan Electric mit Heckantrieb; individuelle Optionen kommen hinzu.
Porsche nennt 100 kWh Bruttokapazität und 547 bis 641 km WLTP je nach Konfiguration. Die Maximalreichweite ist kein Wert für jede Rad- und Ausstattungskombination.
Maximal 270 kW DC, 11 kW serienmäßiges AC Laden; Porsche nennt rund 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent unter geeigneten Bedingungen.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Der Komfortwert ist eine redaktionelle Einschätzung.
Alternativen
