Mittelklasse-SUV
VergleichsvarianteStyle Standard Range, 58 kWhHeckantrieb · Kompakter Familien SUV mit viel Stauraum
Der Explorer Standard Range ist ein vernünftiger Einstieg, wenn 410 bis 444 km WLTP für Dein Fahrprofil reichen. Bei häufiger Langstrecke ist der Aufpreis zur größeren Batterie eine ernsthafte Alternative.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Foto: Alexander-93, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Die Aufnahme zeigt den elektrischen Explorer; Farbe und Ausstattung sind beispielhaft.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Der 58-kWh-Explorer ist der preislich sinnvollere Einstieg mit einer brauchbaren WLTP-Spanne. Die 79-kWh-Batterie ist interessant, wenn Du regelmäßig längere Autobahnstrecken fährst.
Voltwärts Einordnung
Familien, die einen mittelgroßen SUV mit brauchbarem Gepäckraum und klassischem Bedienkonzept suchen.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
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Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Style Standard Range, 58 kWh, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 29.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
39.900 Euro ist die UPE der Style Ausführung mit 58-kWh-Batterie laut Ford Preisliste vom 1. April 2026, zuzüglich Überführungskosten.
Ford nennt für die 58-kWh-Varianten je nach Serie und Radwahl 410 bis 444 km WLTP. Der Katalog zeigt die Spanne, die Beispielrechnung verwendet den niedrigeren Wert.
Die Batterie fasst 58 kWh netto. Ford nennt bis zu 105 kW DC und 26 Minuten von 10 bis 80 Prozent. Die maximale AC Ladeleistung beträgt 11 kW.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Effizienz wird aus dem höheren WLTP Verbrauchswert abgeleitet.
Alternativen
