Das spricht dafür
- ✓ Allrad mit zusätzlichem Elektromotor hinten
- ✓ 360 Grad Kamera, elektrisch einstellbarer Fahrersitz und Glasdach
- ✓ Verschiebbare Rückbank und 750 kg gebremste Anhängelast laut Toyota
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Kompakt-SUV
Toyota
Urban Cruiser
VergleichsvarianteLounge AWD, 61 kWh brutto, 135 kWAllradantrieb
Lounge Allrad ergänzt die große Batterie um einen zweiten Motor und umfangreichere Ausstattung. Dafür kostet er 6.000 Euro mehr als der Teamplayer und erreicht 395 statt 426 km WLTP. Allrad ersetzt weder passende Reifen noch vorsichtiges Fahren; einen Reichweiten oder Ladevorteil bringt er hier nicht.
Im deutschen Angebot konfigurierbar · Liefertermin beim Händler bestätigen
Geprüft am 16.10.2026: Active 49 kWh sowie Teamplayer und Lounge 61 kWh stehen im deutschen Toyota Angebot. Die Batterieangaben 49 und 61 kWh sind brutto; nutzbar sind laut Preisliste 48 und 60 kWh. Rund 45 Minuten DC Ladezeit von 10 auf 80 % gelten unter passenden Bedingungen. Eine Konfiguration ist keine Zusage für sofortige Lieferung.
Preise und Verfügbarkeit beim Hersteller prüfen.
Mögliche Förderung 2026 prüfen →Der Zuschuss hängt unter anderem von Einkommen, Kindern und Erstzulassung ab.
Toyota · Urban CruiserKompakt-SUVBildnachweise und Hinweise zu den Fotos
Die Fotos zeigen beispielhafte Fahrzeuge. Farbe und Ausstattung können von Deiner gewählten Variante abweichen. Für die Darstellung verkleinert und an das Bildformat angepasst.
- Toyota Urban Cruiser / Toyota Urban Cruiser, Beispielabbildung mit Glasdach und höherer Ausstattung; kein Nachweis für die Serienausstattung des Active oder Teamplayer.Foto: Toyota Deutschland · Herstellerabbildung
Herstellerabbildung von Toyota Deutschland, lokal ausgeliefert. Gezeigte Farbe, Räder und Ausstattung können von der Vergleichsvariante abweichen.
Zuletzt geprüft: 16.10.2026Fahrzeugdaten: Quellen unten verlinkt
- Diese Variante ab
- 44.990 €
- WLTP Reichweite
- 395 km
- Kofferraum, Rücksitze aufgestellt
- 306 Liter
- Sitzplätze
- 5
Kofferraum: 306 Liter mit aufgestellter Rückbank und 562 Liter umgeklappt, jeweils bis zur Gepäckabdeckung laut deutscher Preisliste. Kein dachhohes Maximalvolumen und kein hinzugerechneter Frunk. Die verschiebbare Rückbank erlaubt eine andere Aufteilung zwischen Gepäck und Beinfreiheit.
Voltwärts Einordnung
Für wen passt
dieses Auto?
BESONDERS GEEIGNET FÜR
Fahrer, die auf regelmäßig rutschigen Zufahrten oder losem Untergrund zusätzlichen Antrieb an der Hinterachse brauchen und Lounge Ausstattung wünschen. Für kleine Familien bleiben Sitzprobe und Gepäcktest wichtig.
Das solltest Du wissen
- → 6.000 Euro mehr Listenpreis als beim Teamplayer
- → Höherer WLTP Verbrauch und weniger Reichweite als beim 61 kWh Frontantrieb
- → 67 kW DC und rund 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent bleiben gleich
- → 306 Liter Gepäckraum bis Abdeckung sind für große Familienreisen knapp
Weitere technische EckdatenBatterie, Ladezeiten, Leistung und zusätzliche Angaben
- Batterie brutto
- 61 kWh
- DC Ladeleistung
- 67 kW
- 10 bis 80 %
- ca. 45 Min.
- Hinten, Rücksitze umgeklappt
- 562 Liter
- AC Laden zu Hause
- 11 kW
- Motorleistung
- 135 kW
- Nutzbare Batterie
- 60 kWh netto
- AC Ladezeit, 15 bis 100 %
- ca. 6 Stunden
- Länge / Breite ohne Spiegel
- 4.285 / 1.800 mm
Preis transparent
Listenpreis, Aktion
und Förderung.
Rabatt und Förderung können Deinen Preis verändern. Für einen fairen Vergleich nutzen wir den Listenpreis ohne diese Vorteile.
Deutsche UPE inklusive 19 % MwSt., zuzüglich Überführung. Dieser Preis wird in Finder und Vergleich verwendet; keine Förderung abgezogen.
Toyota bewirbt gesonderte, zeitlich und persönlich begrenzte Privatkundenaktionen. Der Active Aktionspreis gilt nicht automatisch für diese Ausstattung. Konkrete Konditionen und Gültigkeit beim Hersteller prüfen.
Diese Version im Vergleich
Welche Version
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Preis und Ausstattung gelten für die genannte Version. Gibt der Hersteller eine Spanne an, zeigen wir sie mit einem Hinweis bei den Quellen.
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Toyota Urban Cruiser
Lounge AWD, 61 kWh brutto, 135 kW
AntriebAllradantrieb
Der Allradantrieb ist im deutschen Angebot an Lounge gebunden und unterscheidet sich technisch vom Teamplayer. Er lohnt sich als Gegencheck, wenn Du zusätzliche Traktion wirklich brauchst. Für reines Stadtpendeln sprechen der geringere Preis und die höhere Reichweite eher für Frontantrieb.
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Schau Dir Form und Innenraum näher an. Die abgebildete Ausstattung kann von der gewählten Variante abweichen.
Offizielle Varianten
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Alle Varianten, Tabellen und QuellenHerstellerangaben zu Antrieben, Ausstattung und Unterschieden
Vier Ausführungen, drei Batterie und Antriebskombinationen
| Merkmal | Active | Teamplayer | Lounge Frontantrieb | Lounge Allrad |
|---|---|---|---|---|
| Reguläre UPE | 35.990 € | 38.990 € | 42.990 € | 44.990 € |
| Batterie brutto / netto | 49 / 48 kWh | 61 / 60 kWh | 61 / 60 kWh | 61 / 60 kWh |
| Antrieb und Leistung | Front, 106 kW | Front, 128 kW | Front, 128 kW | Allrad, 135 kW |
| Reichweite kombiniert, WLTP | 344 km | 426 km | 426 km | 395 km |
| Verbrauch kombiniert, WLTP | 14,9 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| AC Ladeleistung | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| AC 15 bis 100 % | ca. 6 Stunden | ca. 6 Stunden | ca. 6 Stunden | ca. 6 Stunden |
| DC Spitzenleistung | 53 kW | 67 kW | 67 kW | 67 kW |
| DC 10 bis 80 % | ca. 45 Minuten | ca. 45 Minuten | ca. 45 Minuten | ca. 45 Minuten |
Die gleiche von Toyota gerundete AC Zeit ist eine Herstellerangabe, keine Voltwärts Berechnung. Ladezeiten hängen von Batterie, Temperatur und Ladepunkt ab. Das 22 kW Ladekabel im Zubehör macht den 11 kW Bordlader nicht schneller. Den Lounge mit Frontantrieb führen wir als Ausstattungsalternative, weil er dieselbe Batterie und denselben Antrieb wie der Teamplayer hat.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Platz: die Messhöhe macht einen Unterschied
| Merkmal | 49 kWh Front | 61 kWh Front | 61 kWh Allrad |
|---|---|---|---|
| Rückbank aufgestellt, bis Abdeckung | 310 Liter | 306 bis 310 Liter, je Ausstattung | 306 Liter |
| Rückbank umgeklappt, bis Abdeckung | 566 Liter | 562 bis 566 Liter, je Ausstattung | 562 Liter |
| Länge / Breite ohne Spiegel / Höhe | 4.285 / 1.800 / 1.635 mm | 4.285 / 1.800 / 1.635 mm | 4.285 / 1.800 / 1.635 mm |
| Sitzplätze | 5 | 5 | 5 |
| Anhängelast gebremst / ungebremst | 750 / 750 kg | 750 / 750 kg | 750 / 750 kg |
Die Rückbank ist verschiebbar und 40:20:40 umklappbar. Mehr Raum für Gepäck geht bei vorgeschobener Rückbank auf Kosten der Beinfreiheit. Für den 61 kWh Frontantrieb trennt die technische Volumentabelle Teamplayer und Lounge nicht eindeutig; Finder und Vergleich verwenden deshalb den veröffentlichten unteren Wert von 306 Litern. Ein Frunk wird mangels bestätigter deutscher Volumenangabe nicht ergänzt.
Offizielle Herstellerdaten ansehen ↗Aus dem Magazin
Dieses Fahrzeug
klar erklärt.
Erfahre, für wen diese Fahrzeugvariante passt und was Du vor dem Kauf beachten solltest.
Bildnachweise und Lizenzen
Für die Vorschau verkleinert und an das gemeinsame Bildformat angepasst. Hinweise zu den jeweiligen Aufnahmen stehen beim Bildnachweis.
- Toyota Urban Cruiser im Check: Reichen 49 kWh oder lohnen sich 61 kWh?Foto: Toyota Deutschland · Herstellerabbildung
Toyota Urban Cruiser, Herstellerabbildung. Farbe und Ausstattung können von der besprochenen Variante abweichen.
Daten richtig lesen
Was die Werte
wirklich bedeuten.
WLTP ist ein Messwert zum Vergleichen. Bei Kälte, hohem Tempo oder viel Gepäck kommst Du oft weniger weit.
Für die Urlaubsfahrt zählt die Dauer der Ladepause. Die höchste Ladeleistung wird nicht während des gesamten Ladevorgangs erreicht.
Die Beispielrechnung hilft beim Planen. Deine Kosten hängen von Kaufpreis, Versicherung, Stromtarif und gefahrenen Kilometern ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Lounge AWD, 61 kWh brutto, 135 kW, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Zuletzt geprüft: 16.10.2026. Originalquelle öffnen ↗
Die regulären UPE der deutschen Preisliste enthalten 19 % Mehrwertsteuer; Überführung und Sonderausstattung kommen hinzu. Finder, Fahrzeugübersicht und Vergleich verwenden ausschließlich diese Listenpreise. Alte Einstiegsangebote oder bereits abgelaufene Aktionen werden nicht als Listenpreis übernommen.
Bestellstatus: Die aktuelle deutsche Toyota Modellseite führt Active, Teamplayer und Lounge mit Konfigurationszugängen, darunter Front und Allrad. Der Konfigurator lieferte beim Abruf teilweise einen Timeout. Ein Kaufabschluss oder individueller Liefertermin wurde nicht geprüft; verbindliche Lieferzeiten beim Toyota Händler bestätigen lassen.
Widerspruch auf der Aktionsseite: Ein Textblock bezeichnet den Active als 128 kW mit 61 kWh, nennt aber die Reichweitenwerte der kleinen Batterie. Die deutsche Preisliste und die technischen Active Daten ordnen ihm eindeutig 106 kW, 49 kWh brutto und 344 km kombiniert zu. Diese zusammenpassenden Angaben verwenden wir.
Toyota nennt 11 kW AC und rund sechs Stunden von 15 auf 100 Prozent für alle drei Batterie und Antriebskombinationen. DC sind es 53 kW bei 49 kWh und 67 kW bei 61 kWh; rund 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die Modellseite erläutert dafür 25 °C Außentemperatur und den Einfluss des Batteriezustands. Das sind Herstellerangaben, keine eigenen Messungen und keine garantierten Zeiten im Winter.
Serienmäßig bereits im Active: Wärmepumpe, Batterievorkonditionierung, verschiebbare Rückbank, 18 Zoll Leichtmetallräder, LED Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Einparksensoren vorn und hinten sowie Toyota UrbanConnect mit 10,1 Zoll Touchscreen und kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Einzelne Connected Services können nach kostenlosen Zeiträumen kostenpflichtig werden.
Teamplayer ergänzt unter anderem Sitzheizung vorn, beheizbares Lenkrad, beheizbare Außenspiegel und Frontscheibenwischer Enteisung. Lounge ergänzt unter anderem 19 Zoll Räder, Glasdach, JBL Audiosystem, 360 Grad Kamera und elektrisch einstellbaren Fahrersitz. Der Allradantrieb ist ausschließlich im Lounge verfügbar.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt oder Ladefahrt. Die Alltagseinordnung leitet sich aus den verlinkten deutschen Toyota Angaben ab. Komfort und Effizienz werden nicht mit erfundenen Testpunkten bewertet.
Alternativen
Auch einen Blick wert.
Škoda Epiq: Gepäckbedarf gegen flexiblen Fond abwägen
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Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗Toyota C-HR+: mehr Platz und schnellere Ladepausen prüfen
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Fahrzeugseite ansehen →Herstellerquelle ↗