Kompakt-SUV
VergleichsvarianteP3 Electric, 51 kWhHeckantrieb · Kompakter Volvo mit Heckantrieb
Der EX30 P3 ist die preisgünstige Einstiegsvariante im aktuellen Modelljahr. Seine 335 km WLTP reichen vielen im Alltag; wer regelmäßig lange Strecken fährt, sollte den Aufpreis zum P5 Long Range gegen häufigere Ladestopps abwägen.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Foto: Herranderssvensson, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Die Batterieausführung ist am Foto nicht erkennbar.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Der P3 ist der günstigste EX30-Antrieb im aktuellen Modelljahr 2027. Mit 335 km WLTP und 110 kW passt er vor allem zu Pendlern mit planbaren Tagesstrecken; für häufige Langstrecken ist P5 Long Range die passendere Alternative.
Voltwärts Einordnung
Kleine Haushalte und Pendler mit kurzen, planbaren Tagesstrecken, die einen kompakten Volvo suchen.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
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Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante P3 Electric, 51 kWh, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 29.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
Die Volvo Deutschland-Spezifikation für Modelljahr 2027 nennt für P3 einen Preis ab 34.990 Euro, 51 kWh nominal, 110 kW, Heckantrieb und 335 km WLTP.
Volvo nennt 150 kW DC und 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die dreiphasige AC-Ladezeit von 0 auf 100 Prozent beträgt sechs Stunden bei 16 A (11 kW).
Der Hersteller nennt 318 Liter Kofferraum hinter der Rückbank; der Frunk ist darin nicht enthalten.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Komfort und Effizienz sind redaktionelle Vergleichswerte.
Alternativen
